雾霾天改善车内空气的方法

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查看11 | 回复0 | 2017-10-12 15:46:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
"关窗开内循环车内空气明显好转
下午4点,室外能见度已有所改变,杭州普洛赛斯检测公司的技术人员开始实验。技术人员首先进行环境空气检测,测试仪器显示,环境中可吸入颗粒物浓度为133微克/立方米。记者与技术人员一起坐进车内,紧闭车门车窗,打开空调,设置为内循环。15分钟循环以后开始测定,测试仪器显示,车内的可吸入颗粒物浓度为116微克/立方米。
普洛赛斯市场总监赵敏辉告诉记者,通常把空气动力学当量直径在10微米以下的颗粒物称为可吸入颗粒物,颗粒物的直径越小,进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道,5微米直径的可进入呼吸道的深部,2微米以下的可深入到细支气管和肺泡,我们通常所说的PM2.5,就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的颗粒物。打开车内循环,汽车的滤网可以吸附掉一部分污染物,空气就会好一些——前提是,要经常清洗空调滤网,就跟家里的空调滤网也要经常清洁一样的道理。
用上空气净化器比空调滤网效果更好
记者打开一款全新的某品牌车载空气净化器,15分钟后开始测定,测试仪器显示,车内可吸入颗粒物浓度下降至59微克/立方米。赵总监动手拆开这台净化器,发现里面的滤网确实比较细密,说明书介绍该款净化器包含预过滤网、HEPA过滤网、HESA过滤网三层滤网。“这样密度的滤网,比汽车空调的滤网更有效果。”赵总监判断。不过,他同时提醒,跟空调滤网经常要清洗一样,用上车载空气净化器,一定要记得按时更换新滤网,不然就会失去效果。"
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