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第一问答网»论坛 › 中问网 › 问答 › 关于威朗悬挂问题！

关于威朗悬挂问题！

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查看11 | 回复6 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
威朗经常被提到短轴，断的是前面还是后面啊？前面我看和其他车都一样的悬挂，只有后面的多连杆不一样，是不是断的后面的啊？大神请详解！谢谢，因为这事搞得我不敢看这车了！
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
OMG，断是指前面的分体式插销。后面怎么会断呢。就算前面的，没有大力撞击一般也不会断，不要怕，安心看车吧。
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
没买就别买了，断了只能对天长叹了
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
看质量反馈区吧！这结构改变了实心结构连接杆，三段式空心连接杆，受力不靠谱
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
有人测试了！3.72顿在衬套上就不行了！想想杠杆力呗
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
或许吧，正常开能断那也没方法了。
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千问 | 2017-6-18 11:41:00 | 显示全部楼层
问题就在这里，空心套筒加插销的连接杆，怎么可能稳固？套筒一旦受力，就容易发生塑性形变，你完全可以想象.......
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