1.5T手动发动机2000转时，全车抖动急加油门2000转抖动解决方法

显示全部楼层 · 2017-5-4 22:34:00

描述：给大家提供一个1。5T手动挡急加速抖动问题的帖子。我的车子是12年底购入的。1。5T手动挡老款。相信很多手动车子的人都有这个问题。就是急踩油门。然后发动机转速到2000转左右的时候抖动很严重，无力。类似于缺缸一样。松了油门轻踩缓踩过了2000转就没有抖动了。这个问题困扰了我很久。后来慢慢发现这个是和高压包或者火花塞有关系。有这个症状的车友可以参考下我这个帖子。相信对你会有很大帮助的。像这种情况是火花塞或者高压包的问题。一个一个把火花塞拿下来，检查火花塞陶瓷部分有没明显击穿。你用指甲滑一圈。感觉下有没有裂纹。如果有明显的裂纹，请更换，同时这个火花塞对应的高压包也要一起更换。如果火花塞没有问题，就买2个高压包。2个2个轮着换新的上去。症状消除就好了。因为这个高压包怎么检测这个我查了下，好像没有方法检测是不是好坏的。外观上也看不出来。接下来是我个人的猜想了。之前去保养的时候，无意间听到修车师傅说想动力好，换火花塞是很直接的做法，的确能增强动力。所以一万公里的时候我就换了。换了之后在2万多公里之后出现了急加速抖动的问题。半年就坏1-2个高压包。我一直很疑惑。就换高压包吧，没有在意别的。后来我感觉总得有原因坏啊。毕竟是博世的高压包，那么容易坏？我觉得是因为这个发动机后挂的涡轮增压。2000转的时候为了提供更强的动力。火花塞的电压或者说电流会加大。本来博世的火花塞就已经功率很大了。在2000转的时候又加大电流。所以容易导致火花塞击穿进而导致高压包的烧毁。我现在换上之前原厂的火花塞了，东西小了点。可是2000转急加速顿挫厉害的现象就没有发生了。所以还是建议大家用原厂的火花塞。这样烧高压包的几率会小点。

千问 · 2017-5-4 22:34:00

附上一张被击穿的火花塞图片。

千问 · 2017-5-4 22:34:00

我的是急加速时不是抖而是好像有规律的间断性的失去动力，自己就能明显感觉到车一冲一冲的。不知是不是你说的原因。

千问 · 2017-5-4 22:34:00

原厂的火花塞经过严格的考验与实践标定匹配！如果能增加动力为什么厂家没去尝试结果肯定有利蔽

千问 · 2017-5-4 22:34:00

chenxinyu521发表于3楼
我的是急加速时不是抖而是好像有规律的间断性的失去动力，自己就能明显感觉到车一冲一冲的。不知是不是你说的原因。

我的也是这样，松了油门重新给油就好了，或者是减一档使用就好了

1.5T手动发动机2000转时，全车抖动 急加油门2000转抖动解决方法

1.5T手动发动机2000转时，全车抖动急加油门2000转抖动解决方法