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威朗20T双离合精英红绿红起步明显顿挫感什么缘故？

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查看11 | 回复8 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我买的威朗207T双离合精英版，最近跑到了31000公里，出现红绿灯起步明显的顿挫感，就像手动挡起步马上要熄火的感觉，而且感觉起步加速要明显比新车无力的多了，求助，到底是什么原因？需要如何解决？
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
这得益于通用牛逼的双离合！！
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
有什么好的解决方法？或者去4S点可以解决？还是因为积碳问题？需要清洗节气门什么的？
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
我没有这个问题
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
那是因为为你开车少，开车太柔，太软的缘故所以感觉不出来
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
通用的干式双离合是出了名的软肋不知道？升档快，减档慢一秒，跟积碳节气门什么关系
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
听说可以刷变速箱程序
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
恭喜楼主，买的是正牌的。
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千问 | 2017-4-14 08:46:00 | 显示全部楼层
起步2000转以上，什么问题都没有，不要太小气，不适合车的风格
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