主安全气囊报警处理一例，或许能解决困扰你的问题

显示全部楼层 · 2017-5-29 16:16:00

老毕年纪大了，较多毕友有主安全气囊报警故障，非暴力处理方法有些：比如取掉气囊灯，接个电阻等。常规方法先查看接触，其中有个接触点千万不要忽视，就是方向盘左下面蓝色插口。主气囊如果报警先行排除接触问题，主要两个可能点：其一为座位下面插头，另一为方向盘左下面插口，拆开方向盘护板即可看见。下面说说方向盘下面接触问题，该插口为两针式，估计由于时间久或以往扎进时未完全对位，导致两针稍有移位不能良好接触。解决方法简单，用平口起子轻轻将插针调节使其充分接触。经过实际测试观察主气囊灯不再因插口震动或插拔再次亮起分享给群里另位毕友后气囊报警灯熄灭，说明该问题有一定通用性。

千问 · 2017-5-29 16:16:00

1、先查看主驾驶座椅下连接接口。我的已经改为硬连接，排除插头接触不良问题。2.第二接口就在方向盘下护板处打开后看见蓝色插头，即主气囊接口3.打开蓝色接口，可以看见是通过两针进行接触4.用平口起子轻轻调节。我的用力方向是将上插针略微往下调节调节后，再接入蓝色插头，明显感觉变紧了。再打开观察气囊灯，我的成功熄灭不再报警。

千问 · 2017-5-29 16:16:00

我的主驾驶座位下没有这些乱七八糟的线......

千问 · 2017-5-29 16:16:00

我的主驾驶座位下没有这些乱七八糟的线......看起乱七八糟的线，只是把原插接式连接改为了硬连接。排除接触不良导致气囊报警