韩系车为什么单单在中国不火？

显示全部楼层 · 2020-1-12 10:56:51

总结一下，大致有几下几点原因。
首先，大国崛起和民族复兴。现如今大多数人看韩国，已经完全没有十年前的哪种火热。要知道在哈韩最火热的年头，韩国这个弹丸小国在国内的评价可是不低。可是随着咱们大国崛起和民族复兴之后，还有几个人看得上韩国的。别扯什么人均GDP还差一大截，这都没意义。现如今的韩国根本就不在咱们的眼里，连弟弟都算不上。这种大的国际背景下，韩系车不被待见也就显而易见了。
实际上目前在国内卖的好的外国牌子，基本上只剩下德系、日系和美系。美国是真强，德国的机械工业全世界有目共睹，日本虽然有民族仇恨，但不得不承认这个国家和民族的强大。相比之下，韩国算个什么东西。
其次，在国内市场销售的韩系车技术就是很一般。也别扯什么韩系车有这个哪个技术了，没有在国内市场销售或者大规模销售，那就等于没有。就拿现在韩系车SUV里面最畅销的现代ix35和起亚智跑来说，这些都是快十年前的老技术做个拉皮就在卖，能有好吗。
再次，韩系的内饰真的不忍直视。尤其是跟自主国产的相近价位的车子一对比，相信在没有牌子力加持的情况下，没有几个人会愿意选择韩系车。
最后，自主牌子的强势崛起。目前来看，二十万以下价位区间内，国产牌子汽车会越来越强势。而目前国内在售的韩系车，基本都在这个价格区间。其生存空间只会被国产汽车一步步蚕食。没有逆转的可能。
另外补充一点，即便是韩系高端的捷恩斯，以目前红旗的发展速度，吊打也是迟早的事。

千问 · 2020-1-12 10:56:51

国产SUV还行，十三四万的区间想选都没有比比较好的，唉

千问 · 2020-1-12 10:56:51

捷恩斯在国内也没啥存在感

千问 · 2020-1-12 10:56:51

捷恩斯，看这名字，逼格就输了，

千问 · 2020-1-12 10:56:51

没有在国内市场销售或者大规模销售，那就等于没有。确实

千问 · 2020-1-12 10:56:51

捷恩斯卖的还没有红旗多，自主牌子主力抢占的，就是原本韩系车的市场

千问 · 2020-1-12 10:56:51

韩系车是真的不行

千问 · 2020-1-12 10:56:51

人在北京，捷恩斯我在这儿基本没见过

千问 · 2020-1-12 10:56:51

现在沃尔沃也不错，不在德日美系以内哦

千问 · 2020-1-12 10:56:51

自主牌子主要蚕食的就是韩系车和法系车的市场份额，主要是这两系的车都是十年前的垃圾技术，每年拉个皮就算换代了