如何评价2019款雷克萨斯RC?

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查看11 | 回复1 | 2019-12-25 08:53:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
RC绝不是IS双门版。
内饰用料做工以及底盘调节完全不一样。
这是三月初刚提车的照片。
首先要说这个安全带设计太差了!如果能像奔驰哪种直接递给你就好了。这后排放东西需要解开安全带扣,再扣上安全带就需要手向后伸好远的距离。

这是三月底,被导航导到小路上,前方货车激起的尘土使我看不到一个突然断崖式的大坑。磕到石头卡住底盘。




现场更多的图片就不放了,惨不忍睹
买的保险不亏哈哈哈哈
等车等了半年,刚开上就修了一个多月。
整整列了三大页清单,不排除4S店坑保险公司这一现象,但确实底盘大多数部件都损坏了,车桥都被磕到弯曲。
亲身经历,雷车安全性实在太强。
但车漆太薄太软,经常出现小划痕,被人开关门碰一小下就是一道划痕。










总结RC的做工用料以及舒适程度完全比同价位其他双门更好!
RC的无边框车门在高速150KM/H风噪还是不大,令我感到惊奇。
同为无边框,自我感觉乘坐感优于A7以及S5,高速行驶的风噪也更小。
为什么要买雷车,是因为对LFA的信仰以及脑海中雷车在京都石砖街道上的优雅(可能是看了LC的广告?)

颜值即正义!



















最高开过230,高速在160时稳定性还是很强,毕竟车重1.7吨。
RC一到两人最好。
如果乘坐三到四个人,整个车都感觉开不动了………

车长四米七,前排位置无敌舒服,后排乘坐感如果不是太高或太胖的话也还挺好,杯架空调一应俱全。
RC只有六缸版本才真正算得上是RC。可惜国内不太可能引进了。
RC的换挡拨片很舒服,金属声清脆,去西安旅行的时候跑山路很好用。但就是没有加减档同时拨动变空挡这个设定。

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千问 | 2019-12-25 08:53:49 | 显示全部楼层
路过,帮楼主顶起来
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