日系巅峰之战，思域和雷凌谁能胜出？

显示全部楼层 · 2019-10-2 22:53:02

在国内紧凑型轿车市场，除了朗逸和轩逸的相爱相杀外，思域和雷凌也是紧凑型轿车领驭的常青树。两者无论是销量还是口碑都有着出色表现，广受消费者好评。即5月17日新款思域上市后，新一代雷凌也在“520”这个撒狗粮的日子上市。

两者不论是性能还是定位都相差无几，其价格也有大幅重叠。而同样作为一款年轻、运动的A级轿车，思域和雷凌究竟谁会更符合年轻消费者的口味呢？今天编辑就给大家全方位对比一下两者各自的长短。

价格区间大幅重叠，雷凌有混动车型可选
在价格方面，新一代思域的价格区间为11.99—16.99万元，而新一代雷凌的价格区间为11.58—15.28万元。差异的是，新一代雷凌有双擎版车型可选，且在顶配车型中的价格上，雷凌更为亲民。
雷凌普通版车型共有5种选择，顶配价格为14.8万元。价格在15万元价位以下的思域，有6款车型可选。在普通版车型的选择上，思域略占优势。

一样的巅峰颜值，不一样的视觉感受
新一代思域虽然在外观设计上依旧延续了旧款车型的造型，但是依然是颜值在线。新车融入了大量的黑色元素，有着很强的运动气息，羽翼式的前大灯造型依旧是个性十足。

新一代雷凌基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，前脸大尺寸熏黑的网状进气格栅极具视觉冲击力，配上L形的前大灯造型，有着很强的攻击性。其整体外观设计延续了海外版卡罗拉的设计。

在尾部造型上思域更显年轻时尚，排气孔采用了中置布局，配上C字形LED尾灯，有着很强的攻击性。而雷凌的尾部设计则显得非常平庸。

空间表现思域略胜一筹
在空间尺寸上，新一代思域的长宽高区别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm；新一代雷凌的长宽高区别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。思域比雷凌更长、更宽、更矮，营造出了很强的运动感。总的来说，两者的空间表现没有太大差距。

思域简洁干练、雷凌科技感更强
在内饰设计上，新一代思域基本延续了旧款车型的设计语言，走的依旧是简洁、干练的路线。新款思域配有HondaCONNECT智导互联系统，除了最低配的1.0TCVT尚悦版配备机械式仪表盘、手动空调和机械遥控钥匙外，其余7款车型均提供大尺寸液晶仪表、双区自动空调、免钥匙进入和一键启动功能。

新款雷凌在内饰设计上有两种差异的设计风格，两种风格最大的区别在于中控区域上。普通车型搭配的是9英寸悬浮式中控显示屏，而混动车型配备的是内嵌式12.1英寸超大中控显示屏，更具科技感。值得一提的是，雷凌中控屏可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。

同价位下，雷凌配置更为丰富
在同为14万元左右的车型中，雷凌拥有思域没有的膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、自适应巡航、驾驶座电动调节、语音鉴别控制、车联网、LED大灯等配置。思域相比雷凌在配置上不具竞争力，且LED大灯仅在顶配车型上才有配备。

思域动力更强且更省油
新一代思域有拥有1.0T三缸和1.5T4缸两种动力选择，最大马力区别为125Ps和177Ps，最大扭矩区别为173N·m和220N·m。传动方面有6档手动和CVT无级变速箱两种选择。每百公里油耗区别为5L和5.4L。

新一代雷凌普通版车型全系搭载了一台1.2T4缸发动机，该发动机拥有116Ps的最大马力和185N·m的最大扭矩。传动方面，全系匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。每百公里油耗为5.5L。
不难看出，思域1.0T车型虽然是三缸发动机，但其动力表现与雷凌不相上下，且更省油。消费者如果对三缸机有所顾虑，则可选择思域的1.5T车型，不仅动力强，还有着很高的燃油经济性。
写到最后：
经过对比不难发现，新一代思域相比雷凌最大的优势还是在于动力表现上，拥有比雷凌更强的动力和更高的燃油经济性。而雷凌的优势就是在于同价位下配置更丰富。不管是思域还是雷凌，在外观设计上都非常符合当下年轻人的审美，至于两者该如何抉择，还得看消费者怎么去权衡了。
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千问 · 2019-10-2 22:53:02

一楼是我的了