性价比之王途乐，为什么这么便宜？

显示全部楼层 · 2019-10-2 22:53:02

途乐这几年才被大家所认知，刚进国内价格近百万，想来抢陆巡的市场，但国人不知道这款车，所以根本不买账，价格也是一掉再掉。这一代日产途乐，是2010年推出的，如果没有意外，会在2020年前后换代，并且，下一代途乐，预计会跟新一代三菱帕杰罗共享平台，共同对抗丰田两兄弟，普拉多和陆地巡洋舰。

在换代前，为了有一定的新鲜度，会出一些年度小改款车型，姊妹车型QX80刚刚小改款，换了新款样式的大灯，外形好看多了。但2019款途乐到港之后，我们的期待都落空了。2019款途乐无论外观还是内饰设计上，并没有发生改变。

我本想外观内饰设计没有变也就忍了，毕竟是小改款，但是配置仅仅增加了一个，原先只有中东版5.6顶配型号才有的无线充电，现在变成全系标配，，所以，在中控台的左下角，多出了一个无线充电的开关按钮，还算是能紧跟时代潮流。

如果仅仅加个无线充电就算是小改款，真的太勉强了，于是我查了日产在中东官网，2019款途乐新增两个颜色选择：锻铜棕，以及赫莫萨蓝。并且，还放出了2019新款5.6铂金版的外观图。然而外观除了颜色以外依然没有变化。

途乐低配XE车型2018款价格45万元起，价格相比之前有一定上涨，不过和陆巡最低配还是有10万的差距，所以性价比还是很高。2019款增加了无线充电，价格大概高两万元。其实个人觉得花两万块去买个无线充电属实不划算，有这钱可以买个顶配苹果XR256的版本，那还能剩下大几千。

之前5.6的版本价格在70万左右，而如今中规版缺货，让中东版5.6压力骤减，目前LE-T2价格回涨到72万元左右，钛金版则回涨到78万元以上。不过陆巡5700最低配的EXR，最近起步价也从85万涨到了90万元，仍然比途乐5.6贵了十几万元，但配置却比途乐低很多。所以性价比不言而喻。

途乐之所以比陆巡便宜，并不是途乐产品不好，而是我们天天老生常谈的问题，供求关系，这个初中就学的必修课，很好的诠释了这四个字。途乐进入中国比陆巡晚了很多，人们早已经把陆巡和普拉多铭记在心。记得我小的时候真的是满大街跑大的陆巡5700，从那时起我就铭记了5700这个名字（不知道当年坐陆巡5700的你们，现在还好不？）。

最近途乐的销量已经超越普拉多上升到第二的位置，这是一定有人说，你不是说供求关系影响价格?没错，途乐有现在的销量完全是优惠出来的，中规车优惠，平行进口车优惠，加上年底清理库存，这几个因素才使得途乐销量上升到第二。如果陆巡和普拉多能有大优惠，那销量一定突飞猛进，真就没途乐什么事了。

虽然途乐性价比出色，并且最近刚刚超越了中东版丰田普拉多，成为前三季度的平行进口销量亚军，但是，它即将要面临一个巨大的问题，那就是即将在全国各地陆续推行的国六排放政策。

跟其他中东版进口车一样，途乐的排放是达不到国六标准的。除非国家允许平行进口商对车辆进行排放上的升级改造，否则中东版途乐能上牌的省市，会越来越少，最终只能退出市场。所以，还是要了解下当地的政策。

千问 · 2019-10-2 22:53:02

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千问 · 2019-10-2 22:53:02

还是受了知名度的影响，大家不认可，所以没有销量，没有销量所以降价！！

千问 · 2019-10-2 22:53:02