非独立悬架跟独立悬架什么区别吗

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查看11 | 回复10 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
有知道的老铁告知一下.
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
独生子和二胎的区别
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
当然有区别了!独立悬挂更舒服!
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
独立悬架跟非独立悬架在过减速带的时候,效果都是差不多的。就是单独一个轮过坑的时候,独立的能好一些。
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
独立悬架的舒适性可能要比非独立悬架的要好一些,减震过滤的更干净一些。
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
独立悬架优点:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。缺点:结构复杂、成本高、维修不便。非独立悬架优点:结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小。缺点:其舒适性及操纵稳定性都较差。悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外观上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
从滤振效果、乘坐舒适性等方面来讲,独立悬挂更有优势,希望可以帮到你。
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
独立悬挂车子左右晃动少一些
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
集成显卡和独立显卡有什么区别?
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千问 | 2019-7-21 09:38:57 | 显示全部楼层
问问法系粉会跟你说板悬完爆独悬
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