我来说说ES200的动力问题，比较客观，仅代表个人看法。

显示全部楼层 · 2017-12-6 18:58:00

年1月提的车。目前行驶里程1。4万公里。10月1日从成都出发到西双版纳，中途在昆明住一晚。单边总里程约1600公里，到昆明是900公里。期间全高速，但高速路况有平路，有山间的长上坡路段，有山间的长下坡路段，通常长上坡和长下坡一般长度在10公里-70公里之间，起起伏伏，因此这次出行，我对es200的驾驶工况和驾驶技巧有了较为深刻的认识和感受。期间偶遇成都辰宇4s店的老挝自驾车队，车队有几辆ES300h，GX、RX450h、大众等车辆，都贴了标的。车上三个大人，一个小孩，后备箱大号行李箱，加矿泉水、零食等，几乎算是满载。驾驶感受：高速平路加速初段有点缓慢，但过了60码，随着转速上升，后面就比比比较好了；从平路过渡到高速上坡路段，车速100公里，可以明显感觉到车逐渐没有劲了，此时，深踩油门，转速从2100转上升到3000-5000转，降档，动力马上来了，自吸就该这么开，不要舍不得踩油门，车速依然为100-120码之间，超越无数车，上坡时你会发现，身边很多车都没有劲了，包括涡轮增压的，可能大家都舍不得踩油门，就缓慢的开着爬坡。平路和下坡路段，es200动力很好，可以在5-6档上跑，车速100-140码，经济性也很好。过大弯，不是急弯哪种，通过是80-110码通过，特别是下坡过弯，ES200稳定性还是比比比较好，车紧贴路面，完全可以控制，但和我的另一辆320i还是有较大的差距，特别是下坡踩刹车，车身有一点点震动。油耗：加95号，机油是0-20免费的哪种，往返一共3300公里，油费1450元。车载电脑显示：加油后平均油耗最低为5。2，通常是5。3-5。8，重置后的平均油耗，出门是8。4，回来后是7。3。全程空调，24。5度。总结：es200，排量确实相对比比较小，动力参数也比不过涡轮增压的车型，但车要看你怎么开，这一路下来，我个人认为ES200动力是足够用的。车就是个工具。

千问 · 2017-12-6 18:58:00

山路长上坡，想加速到80以上很难

千问 · 2017-12-6 18:58:00

200动力不行，但是看使用情况，你比如就是普通家用代步，或者不追求瞬间提速，不是很爱超车的，就够用，但是你如果说在高速上，100以上再想超车就困难了

千问 · 2017-12-6 18:58:00

好朋友可以说是个车盲看中了es200，叫我一起去参考，试了200和老款300h顶配，建议选择300h舒适型，他预算不够两车差价有近9万，我帮他补上的，回来后逛各种论坛取经跟我说幸好没入200。

千问 · 2017-12-6 18:58:00

200动力不行，但是看使用情况，你比如就是普通家用代步，或者不追求瞬间提速，不是很爱超车的，就够用，但是你如果说在高速上，100以上再想超车就困难了谢谢这么详细的解答

千问 · 2017-12-6 18:58:00

好朋友可以说是个车盲看中了es200，叫我一起去参考，试了200和老款300h顶配，建议选择300h舒适型，他预算不够两车差价有近9万，我帮他补上的，回来后逛各种论坛取经跟我说幸好没入200。价位还不一样呢

千问 · 2017-12-6 18:58:00

但是如果你跑高速，正常120限速的跑都没问题，看各人，有的人喜欢暴力驾驶，那么200就不适合这类人群

千问 · 2017-12-6 18:58:00

es200，高速120很轻松啊？超车就踩油门呗，我没踩到底过，不过120左右超车还是蛮轻松的。这车开到180也很容易吧？没开过这速度。

千问 · 2017-12-6 18:58:00

但是如果你跑高速，正常120限速的跑都没问题，看各人，有的人喜欢暴力驾驶，那么200就不适合这类人群你说的太直白了吧

千问 · 2017-12-6 18:58:00

hapto5123发表于3楼
200动力不行，但是看使用情况，你比如就是普通家用代步，或者不追求瞬间提速，不是很爱超车的，就够用，但是你如果说在高速上，100以上再想超车就困难了

你试过运动模式么