汽油发动机水循环方向

显示全部楼层 · 2017-6-9 19:52:06

发动机水循环分大小循环小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。...

千问 · 2017-6-9 19:52:06

首先，水储存在散热器与膨胀水壶中，当发动机启动后，水泵转动将水抽进机体、缸盖内部的水道循环，水就这样吸走了发动机大部分热量，经下水管流出，通往暖风水箱水管，中间有一阀门，也就是暖风水阀，（冬天用空调时候将水阀打开，）然后通过暖风水箱，（实际上就是个散热器，当暖风水阀打开后，开启风机后，就会对照着散热器背面吹风，就会向驾驶室内吹出热风，）再经过出水管流出至主 ...

千问 · 2017-6-9 19:52:06

大致是发动机工作时候，水温升高，通过水泵，把热水送达水箱，散热后，又回发动机里，如此循环。...

千问 · 2017-6-9 19:52:06

一般汽油发动机水冷不用循环的...