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�0�3 为什么踏板越骑油耗越大,弯梁和跨骑就不怎么明显?

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1 | 2013-10-14 15:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

原因在于踏板的传动部分功率损耗太大，越老损耗越大，弯梁和跨骑是齿轮传动，首先传动部分在机油里泡着磨损极小，而且无论齿轮怎样磨损，一个齿仍然对应一个齿，纯硬性传动，新老机器相比功耗损失不大（顶多是磨损了杂音大），如果把弯和跨的传动部分比作定量（如果一个档位设计成1：2的传动比，就一定是这么多，不管车子多老，传动速比精确），那么踏板就是变量，不仅有皮带紧了累机器、松了打滑，还有珠子打滑、磨损、离心力不够打滑得拼命拉油门外，还有起步时和上坡时大头带小头等等很多不合理的做工（弯跨用档位控制扭力和速度，不同的档位分别代表速度和扭力，分工明淅！踏板是完全凭油门，但油门是控制速度还是扭力，车子就分不清楚，只要加油门，主动轮和从动轮就在离心力的作用下由大头带小头，明显...

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