反弹一触即发,是抄底还是减仓?

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查看11 | 回复0 | 2023-2-4 01:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日三大股指单边下挫,沪指跌破3000点。前期热门题材股集体回调,市场情绪萎靡,炸板率不断提升,两市成交额不足8000亿,抄底资金谨慎。创业板指失守20天线,短期是否会向下回补缺口?连续下跌反弹一触即发,是抄底还是减仓?大家好,我是宝哥。 盘面上,红盘报收的板块仅有食品饮料;跌幅较小的板块有银行、农林牧渔、建筑建材、休闲服务、家电等;跌幅靠前的板块有国防军工、通信、传媒、电子等近期相对强势的板块。午后多股走出地天板行情;港口板块大幅异动,龙头连云港直线封板,振幅近20%,秦港股份、锦州港纷纷跟涨;西安旅游直线拉升,由跌停冲至涨停,上演惊险五连板,成交额超12亿元;白酒板块午后逆势走强,顺鑫农业一度涨近9%,金种子酒、古井贡酒盘中跟涨;区块链概念股表现活跃,工业大麻概板块持续回落,个股分化明显。军工板块领跌,中船科技、亚星锚链逼近跌停;创投、科创板影子股集体大跌,誉衡药业、空港股份跌停。两市全天成交7683亿元,44家个股涨停,其中自然涨停为30家,22只个股跌停,赚钱效应为15%。市场敏感的北上资金结束5日净流出,逆市净买入9.96亿。 我们在一周前就告诉大家,短期大盘调整在即,最晚清明前也要调整,大盘短期调整第一支撑2963-2969点附近,强支撑在2930-2938点附近,最坏的打算就是跌破2900点,调整1-2周,考验年线附近,或是回补2804-2838点缺口,深跌不会,2736-2744点应该是本次调整的极限了。建议控制好仓位,中线控制在3-5成仓位为好,短线可以适度加仓参与反弹。由于短期100多点的超跌,今日反弹一触即发。 消息面上,四部委:今年新能源汽车补贴将退坡,支持充电桩和氢能源。新能源汽车补贴大幅滑坡,补贴减少是第一步,而加强配套建设是第二步!但充电桩设施、氢能(特别是加氢站概念)得到青睐,成为了香饽饽。受到政策支持的充电桩,产业链有望迎来爆发,重点关注奥特迅、和顺电气、动力源。财政部:正研究支持燃料电池汽车的政策措施。燃料电池这个概念厉害,天天有利好!这次财政部一锤定音,降低新能源汽车补贴,拿钱支持燃料电池汽车,以及建设充电桩。美锦能源、厚普股份(加氢站设备)、雪人股份(空压机主要供应商)、雄韬股份(布局膜电极等)、大洋电机(布局燃料电池系统)。及八菱科技、美克家居等,可以逢低关注。 技术上看,大盘昨日冲高由于买盘不足,一路下行,20线失手,这波调整应该是周线级别的调整,无论是时间和空间都没有到位,好在隔夜外围都大涨,不排除今天跳空高开后震荡向上技术性反抽。今日20线的得失尤其重要,收盘是否站稳20线,我们作为衡量短期强弱的标志,个人认为,短期20线会失守,仓位重的应该借反弹减仓,调整只是刚刚开始。加上技术看,短期大盘有构筑M头的雏形,一旦形成,时间和空间都会加大。 展望今日,受外围上涨的影响,大盘跳空高开或平开居多,今日上攻第一压力在点3013-3016附近,强压力在3038-3041点附近,记住,上攻一定有量,无量必然冲高回落,量能决定方向,今日第一支撑在2980-2988点附近,强支撑在2963-2969附近,30日线2955点上方会产生技术性反弹,个人认为反弹仓位重的减仓为好,但技术好的可以短期适度加仓参与反弹,但要速战速决,不宜恋战。短期市场宽幅震荡为主,提防盘中跳水,可以高抛低吸面对。 操作上仓位逐步控制好,震荡区间运行节奏更加强化了,意味短期突破概率小。但我们也要看到,一旦跌破2963-2969点支撑后,会有一波反弹,个人认为遵循大跌大买,大涨大卖的原则,建议目前保持3-5成仓位为好。但盘中可以做把T+0,就是大盘在3000点下方逢低买,突破3000点上方遇阻减仓。短期反弹短线操作能力强的可以适度加仓参与,但反弹结束还要将仓位控制下来,短线能力差的,建议耐心等待真正企稳,轻仓观望为宜,但中期牛市格局没有改变。 短线关注板块及个股:充电桩概念股:奥特迅、和顺电气、动力源、万马股份;。燃料电池概念股:美锦能源、八菱科技、美克家居、厚普股份(加氢站设备)、雪人股份(空压机主要供应商)、雄韬股份(布局膜电极等)、大洋电机(布局燃料电池系统);食品安全概念股:劲嘉股份、天瑞仪器、达华智能、新莱应材;川藏铁路概念股:西藏天路、成都路桥、四川路桥、高争民爆;空客概念股:博云新材、楚江新材、赛象科技、天保基建;覆铜板概念股:金安国纪、华正新材、生益科技、超声电子。 近期调整到位大消费中的医药板块、绝对估值的地产等适合中线关注的品种。五一假期延长,旅游板块多多关注;逢低可以关注。对年报和一季报的业绩增长的蓝筹多多关注。买不急、卖不贪,看趋势,控仓位。
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