路面抄平时,如何控制纵坡和横坡的高程?

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查看11 | 回复2 | 2013-10-18 21:01:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的...
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千问 | 2013-10-18 21:01:07 | 显示全部楼层
横坡:一般在施工中是先测量出中线高程,利用横坡率算出同一断面边线高程,再在同一断面上加密高程点,或者以中线高程和边线高程采用米字广线控制。纵坡:用水平仪加密高程点来控制。一般在施工中纵坡和横坡是同时控制的,特别是在曲线上最明显。...
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