F1赛车的前定风翼有什么作用???

显示全部楼层 · 2013-10-21 20:43:57

前定风翼 : 车头前面出来的一块条形的版用途 : 给车头足够的下压力.说白了就是给车前轮足够的抓地力,降低车自身的风阻和给车自身足够的下压力. 爬头 : 我不知道你着个所谓的"爬头"是用在那里的如用在车上那就是车在上坡的时候车的力量和车轮的抓地力够不够的意思. 或者是后车与前车在大直路上差距在0.3秒以内,后车利用到前车的尾流,在直路末段突然抽头(就是原来是和前车一直线,现在和前车并排),然后利用晚刹车,车头超越前车(并不是超车),不管超越是否成功,这个动作就是爬头了....

千问 · 2013-10-21 20:43:57

定风翼作为空气动力装置为赛车在高速过弯时提供下压力。赛例对定风翼的尺寸有严格限制。定风翼如同倒装的飞机机翼，机翼产生上升力，而定风翼产生的则是下压力。F1赛车上的定风翼能产生全车近60％的下压力，提高赛车的稳定性和过弯速度，但它本身也是赛车空气阻力来源之一，影响赛车极速。通常，前定风翼产生的下压力为赛车总下压力的25％，后定风翼为33％。2004赛...

千问 · 2013-10-21 20:43:57

为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它能抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车...