更离不开四个轮子,哪怕你动力再大,你的车在贵

显示全部楼层 · 2022-2-19 08:28:13

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伴随着汽车这个满足于家用的同时，也满足了更大一部分后端配件市场的发展。尽管前后不可能分离，但是，对于前端市场的紧俏，后端市场则很开放，遍地开花的扑面而来。而对于汽车这个非常精密的部件，任何一个零件拿出来都可谓是惊涛骇浪，暂且我们不说人人皆知的陈田，各个区域的汽配城都是一道非常迷惑的存在。曾经最辉煌的陈田众所周知，汽车最主要的除了动力以外，更离不开四个轮子，哪怕你动力再大，你的车在贵，一样需要轮胎、轮毂来作为行走，和轮胎不同的是，轮毂的尺寸影响着轮胎，不管是从样式、款型、品牌还是重量及制造工艺上，轮毂似乎更反映出一辆车的精气神，也更加的备受关注。而安全也往往是所被忽视的。BBS，满满金钱的味道大家也都知道轮毂分为多种，如：锻造、铸造、旋压，我们今天不去分析哪一款轮毂的制作工艺，而为什么只单独拿轮毂来说呢，因为这个后市场不是制造全新轮毂，而是修复。轮毂就像大家的鞋子一样，脏了、蹭了都需要及时的擦洗，所谓洗车不洗圈，犹如洗澡不洗脚一样，你就是外表再华丽，穿了一双脏鞋估计也不太可能有人会和你接触，而车的轮毂尽管没有那么夸张，但是当你看到你的爱车表面清洗干净后，轮毂被厚厚的铁粉所包围，你会如何看待。虽然有一些铁粉去除剂什么的，但是如果不能够及时的清洗，确实很影响美观。再或者每个司机对于车头的角度掌控不好，难免会蹭到路肩，胎壁较厚的轻则轮胎剐蹭，重则爆胎，而对于性能车及主打外观的动感车型，较薄的扁平比，对于路肩却无能为力，但凡接触，多多少少都会留下不愿意看到的“伤心”，那么这个时候，你需要的就是到一家专业的轮毂修复店，进行完美的修复。再如果在高速上遇到石头或者难以避免的深坑，可能随着爆胎的同时，轮毂也会出现变形、断裂等情况，而这时，轮毂修复往往是人们第一时间所能想到的，在处理接缝及高温处理变形后，安全往往被忽视。铁粉任何一辆车避免不了为什么这么说，现在几乎很少存在有铁轮毂，取而代之的都是样式精美，轻量化的铝合金轮毂，加上配以不同的车型，营造出拉丝、电镀等不同的视觉感官。而由于铝合金内部有很多的分子组成，受力在出厂前都是经过了层层筛选，应力、强度也都是最完美的状态，如果在路上碰到沟坎，导致了变形，一般修复店都会进行加热来处理，再收到持续热量的同时，轮毂会变得可以修复凹陷，待冷却后进行敲打、拉丝，这样一颗变形的轮毂修好了，如果出现断裂，补铝则是更常见的手法。但是对于轮毂的强度、分子的连贯性会受到永久性的损失，即便修复完动平衡非常完美，跑起来无任何问题，但是对于金属的疲劳及路上各种力量的吸收，一定会从最脆弱的地方开始进行，取而代之的就是爆胎、轮毂脱离等情况。内测的变形而对于一般情况的剐蹭，轮毂灰、极为少量的补铝（边角处）则是更加常用的手法，因为不存在高温烘烤进行形变的改变，对于原始的应力及强度是没有改变的，也这是因为这一点，大家都会说，如果轮毂开裂、变形，要么扔了家里当个茶几，要么换新的，旧轮毂就算是修好了，也是定时炸弹，而山寨的轮毂，哪怕是全新的，在制造工艺上也是参差不齐，同样存在更为严重的后果。路肩的亲吻由于前几天爱车被媳妇儿无意中蹭到了地库，导致全黑的轮毂出现了银色的划痕，在心痛之际，能解决的也只有修复了，找个合适的时间，来到了北京的某家轮毂修复店进行简单的修复，因为不存在变形、开裂情况，就是正常的修复，所以对于后期的安全是没有任何问题的。到地方了，开卸难受了一天，尽管不是第一次，但是也不舒坦呀心痛的感觉，尽管这种磕碰在日常避免不了，但是全黑的轮毂露出了金属颜色难免会有些不和谐，没办法，修复一下吧师傅还是很认真的师傅在修补受损的地方，无开裂变形，也就不影响强度，这种的修复是最常见的，顺便脱漆，准备上烤漆烤漆师傅喷漆房后的烤漆，这种温度大家不用担心，几十度，和锻造圈那种上百度的比，差太多了，分子结构几乎无影响完美的修复，顿时心情舒畅了许多各种品牌的轮毂还是很全的原厂的，锻造多片的改色也很多后期拉丝的机床师傅再为变形的轮毂找圆这个确实没看明白是啥趁着修复，另一边脏的圈，自己拆下来深度清洗下整体效果很满意，后期的动平衡15，接近于完美，我自己的见解，鉴定轮毂的好坏，动平衡是一方面，还有一点就是轮胎，如果不知名的轮胎很硬无抓地力可言的那种，也会导致动平衡做不准，总之，干干净净的感觉很舒爽，完美无瑕的样子最完美尽管这样一个不起眼的轮毂修复店，人工成本不需要很高，但是他却展现出了后市场非常繁华的一面。拥有良好的口碑，定期的客源，过硬的技术，不管是从翻新、改色再到修复等，都展现了这个领域非常多样化的一面。比起维修保养那些力所能力的事情，这个轮毂的修复不单单展现的是一种手法，还是这个行业目前的动态。【太平洋车友圈】