刚刚入手了一辆捷安特ATX 770，请教各位前辈变速问题

显示全部楼层 · 2012-9-26 22:27:21

首先左变，就是前边的牙盘从小到大依次是1-3档。然后右边变速器，也就是后面的牙盘，（也叫塔轮）从小盘到大盘依次档位显示是8-1 档。至于平路以及上下坡怎么用，档位怎么组合这个并没有什么定性的规定。所以怎么组合得看你的个人骑行习惯和当时的路况。一般我平路正常起步是前2后5 起步后根据感觉和路况在换挡若加速就前变先上3档，若是感觉还是速度不够在把后变速依次升一个档（前3-后5678 当你换到前变速是最大盘，后变速是最小盘时，这就是最高档））。（换到最高档的前提是你要踩得起来，呵呵）（捷安特770用的是m410指拨右变速，减档是往下按的，加档是按食指抠的那个。左变速是相反的。）至于上坡的时候就要看有多大的坡咯，若是坡又长又陡的话最好...

千问 · 2012-9-26 22:27:21

我也是770，今年暑假刚好走了川藏线。你应该是12款的了吧。大概简单给你讲下变速技巧。首先，骑平路，保持2(前牙盘）7(后飞轮)的速别或者3，5，总之，这是个自己琢磨的过程，主要保证踩踏频率固定，每分钟60-70次(现在有的码表除了测试速度也可以测试踏频了)，速度控制在20-25码。所以码表对于你来找适应自己的速度和踏频是很重要的，淘宝上现在2...

千问 · 2012-9-26 22:27:21

上坡的时候,前变一般挂小挡,就是小齿盘,后变是大齿盘,这样利用物理原理,蹬起来比较省力,平常压马路的话,前变一般都是2档就是中齿盘,后面的飞轮根据你自己的力量,一般来说瞪着不费力,不踩空,这样的搭配就刚好,蹬着费力,或者踩空的话都是不科学的搭配,新手不建议直接前变上最大齿盘,这样时间久了,对膝盖好像说不太好,应该多练习练习踏频,纯...