大家选择哈弗H9的原因是什么?

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查看11 | 回复5 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉入手哈弗H9这款车的朋友还是挺多的!街上看见了不少这个车,想问下各位,大家当时选择这款车的原因是啥?
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千问 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层
博世融合在ESP8/9系统内的一个可打开的拓展功能RMI功能,RollMovementIntervention(车辆翻滚运动干预功能)的缩写。主要控制方式其实和ESP一样,在弯道监测车辆的运动姿态,判断是不是有侧倾的风险。比如根据输入ESP模块的:车速信号,驾驶员操作方向盘转角信号,接合ESP模块内测得的车辆的横摆角速度信号,以及侧倾角度/加速度信号,通过设定好的车型模型计算得到现在的姿态是不是由于入弯速度太快或者收到路面横向干预导致车辆有侧倾倾覆的危险,从而做出对某1个或者多个车轮制动减速的控制,保证车辆不发生倾覆。这个功能往往用在非常高顶的商务车(大面包车)上,因为一般的小轿车几乎不可能由于入弯速度快或者如何发生倾覆,SUV来说也不是必要,但是有也更好。举例:比如,在弯道由于入弯速度过大出现了转向不足(推头),这时按照ESP的控制,那一定是制动弯道内侧后轮,来抵抗抓向不足,让车辆更贴弯,转弯半径更小的过弯。可是这时候如果RMI系统检测到,车身已经有倾覆的风险(达到阈值)那么就会组织ESP的制动弯道外侧前轮的行为,甚至会制动弯道2个前轮,或者弯道外侧后轮来加剧转向不足,来加大转弯半径,防止车辆加重侧倾,甚至发生倾覆的危险。有这个系统如果转弯过快,还是会翻的。应该是有个限度的。所以具体分析具体的情况和车速。看是不是这个系统不起作用还是什么。
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千问 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层
穷,买不起普拉多,陆巡和570
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千问 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层
学习修车,免得无聊
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千问 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层
能满足一般需求
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千问 | 2021-9-29 11:13:20 | 显示全部楼层
有7坐,空间大,高,性价比高,能去大多数车去不到的地方
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