有哪些牌子的车是在国内比较冷门但又非常不错，性价不是太低的汽车？

显示全部楼层 · 2017-8-16 16:29:29

马自达经常被人吐槽操控完美动力孱弱，事实也就是这样的，2.5阿特兹阿特兹跑不过思域的尴尬也是经常发生的，唯有RX系列的末裔能同时满足你对动力操控和驾驶乐趣的全部需求：

RX-8

万转表头的转子引擎，六档手动，2000转起步，这才是车啊。。。

在凡人眼里，只有开门的时候才能和马自达3区分开。

这车的油耗不是一般的可怕，太久了记不住数据了，反正不是在加油就是在找加油站的路上。。。

发动机很容易过度磨损，国内有几位大神可以修，建议买车的时候直接打包发动机，方便随时整体更换总成。百度搜RX8相关词条第一就是换发动机：

二手车都是08款，价格在12到13之间，遇到素车我自己也很想搞一个。

铃木在这几年逐渐退出了大家的购车清单，除了廉价车雨燕，在大街上已经很难见到其他车型了，不过新车二手车还是有几款很值得推荐：
启悦:
世界小车之王在中国造的一台勉强算大车的车，空间外观都过得去，硬伤在于做工和牌子认可度。操控的质感也比较散，完全蹭不上车圈这两年大家都主打运动这个热点。

这辆车有一个优势非常明显，就是油耗，油耗继承了铃木一贯的作风，能给人一种混动版的错觉。还有就是便宜，入门车型在八万内买到合资A级车，放在其他牌子想都不敢想，到店优惠很大，顶配11万能落地，对于看中用车成本的客官老爷是一个非常不错的选择。

超级维特拉：
二手硬派越野性价比之王，在中国卖得很差，在欧美以四驱系统和非承载式车身为买点和同级别的SUV缠斗多年。

国内一般只能见到2.4L的版本，车身抗扭能力非常出色，在硬派越野车中是非常省油的存在，百公里11~12，打破了硬派越野车一公里一块起步的传说。但是发动机技术比较老旧，跟如今的混动CRV之类的老对手比起来简直像上个世纪的遗物，动力自然也强不到哪去。
机械式四驱系统非常可靠，低速四驱档位下可以把扭矩放大1.9倍，还有短小的三门版越野能力更强。但是说实话我觉得丑。。。

十万能买到2011年的，可以说是哈弗H这种入门硬派越野的天敌了。
换代之后吧超级去掉了，因为确实越来越怂了，无论是车身结构外观还是尺寸。

这个长相应该是参考了国内老年代步车的经典设计。

千问 · 2017-8-16 16:29:29

最后一句?

千问 · 2017-8-16 16:29:29

启悦可惜了，长安的做工太差劲了

千问 · 2017-8-16 16:29:29

你买我推荐真买我不买！哈哈哈！！！！

千问 · 2017-8-16 16:29:29

哎…昂克赛拉的外观操控加上新思域的动力再加上现在的这个价格我觉得能卖疯了！

千问 · 2017-8-16 16:29:29

趁着新鲜！鼠哥14w以内省油维修保养便宜的二手suv推荐一下！！！！！

千问 · 2017-8-16 16:29:29

在国外马自达有高动力性能版国内.....对不起

千问 · 2017-8-16 16:29:29

那坏呢你买我推荐自己个却死活不买

千问 · 2017-8-16 16:29:29

我没楼上那么多要求，四肢兄能给我的新马三装上新马六的2.5引擎吗？

千问 · 2017-8-16 16:29:29

往汽油里加二冲程机油就是转子车友研究出来的…可延长寿命