科迈罗野马高R买哪个好?

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查看11 | 回复10 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
科迈罗(以及challenger)缺点:车内视野奇差巨烂极小无比。通用老3.6v6动力羸弱声音难听(现在好像只有2.0T了,通用的2.0没开过)。通用内饰的臭味头痛欲裂,我在美国全家人被熏到恶心眩晕下来吹冷风。你就大概想象是塑料的塑料味,你坐在车那么大的五线乡镇夜市上买的儿童玩具里(但雪弗兰算是通用内部内饰品质和科技都最高的了)。内饰非常丑,按钮材质差,手感差,最受不了的是通用全系方向盘背后的四个快捷键,思路纯属有病反人类。
优点:后驱?(ponycar不买到野马GT350这个档次,操控还是就那么回事)不要用日本人的370z或者240sx或者rx7或者mx5和德国人的后驱手感去想象它!
帅(确实帅)
真正能坐人的后排(奔驰ccoupe奥迪a5万coupe的空间)。如果你把它想象成一辆跑车,后备箱尺寸会让你惊喜。
这个车在美国就是三万以内的档次,然而人们拿着三万以内的预算几乎没有买ponycar的,都买日本车。
高尔夫7R车主我说:如果不跟科迈罗比而跟sti比的话7R也是垃圾
抖个机灵-w-


高7R就是一辆工具车而已,各方面都没有明显的瑕疵,也同时缺少让你爱上它的原因。上述科迈罗的毛病它都没有,它的问题是40万的车全手动座椅,后差速器一年半之后渗油(也许我的是个案,大众态度很好地免费给我换了后差),妹子觉得你开了一辆垃圾(也许我的妹子也是个案,毕竟她一开始也觉得我的sti不如卡罗拉好)。


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如果你说的是科迈罗z28或者zl1,那不用选了,神车,买了



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刚看见你还问了野马。我反正觉得如果买不到v8的肌肉车,那不如不买。就像是一公升的摩托车进了中国因为市场和政策原因,只剩50cc的版本了。买吗?不买。


我是你就高尔夫R,而且可以考虑旅行版,手感几乎无差还可以白嫖大后备箱

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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
challenger视野差?这车视野都赶上SUV了
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
我也JDM车迷,电脑封面十年未换的斯巴鲁翼豹,那时候的梦想就是有钱了买辆翼豹或者EVO。但坦然说,最近十年JDM性能车已经被德国人吊打了,快打死了都……现在就剩下老而不死的翼豹,最终纪念款的EVO,只闻其名难见真车的思域tpr。在A45,M2,S3满街跑的时代,我特想知道日本人干什么去了
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
是滴,没有V8敢说什么Pony!?那V6的大黄蜂租车试过,跑起来还不如新福特福克斯,动力手感操控都不行!~对了,我是近10年的Evo车主?
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
我寻思着通用方向盘背后哪来的四个按钮,那不是FCA的吗?还有科技内饰gm最好的应该是凯迪拉克吧
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
sti车主受到了打击
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
高R日常代步舒适性兼职不要太好好吗,这就是我爱上他的最大理由
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
对的,科迈罗视野太差了,美国自驾开这个车开的我差点憋屈死,但是车头看,真是帅啊,吊打同级任何车型。可能就是因为挡风玻璃面积小才帅的吧。2.0t动力一般,不出彩,够用
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
最后一段话说的有问题,看来答主并不了解北美的车市和生活。目前北美范围内绝大部分musclecar都是2.3t2.0t3.6的版本,就连mustangGT都不多,Shelbysrt更是少见,所以不要认为在美国肌肉车大家也都买v8
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千问 | 2019-5-1 19:57:20 | 显示全部楼层
challenger的视野不算差,我自己开的charger更是视野好内部空间极其宽敞,但是小马驹和幼黄蜂是真没啥性价比……
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