机舱有咔咔异响，冷车启动很明显。张紧轮换了也没解决。

显示全部楼层 · 2020-1-7 14:07:32

千问 · 2020-1-7 14:07:32

a、半分钟内有咔咔声，之后就没有，这个一般是三元催化器受热之后膨胀发出的响声，这个是正常的。b、冷车启动有比较大的咔咔声，这多半是发动机正时系统的问题，比如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能导致。c、如果是开空调时才有，那可能是空调皮带摩擦所致。

千问 · 2020-1-7 14:07:32

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，启动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时响声紊乱，急减速时相继发出短暂响声。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时响声仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

千问 · 2020-1-7 14:07:32

大哥，是助力泵，我的也响，很多车都响，

千问 · 2020-1-7 14:07:32

车停放一天，发动机的基本全部流回机油油底壳，在发动机冷车启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

千问 · 2020-1-7 14:07:32

柴油四驱的这款车油耗大不