请问现在大众湿式双离合可靠性如何

显示全部楼层 · 2019-7-14 10:34:55

请问专家们大众现在的湿式双离合变速箱可靠性到底如何？为什么有些湿式双离合的机电单元公里数不高也有坏掉的？这个机电单元里面也是电磁阀油道活塞驱动换挡原理和液力自动挡的滑阀箱不是类似吗？能否做到和液力自动挡差不多的可靠性？谢谢了!

千问 · 2019-7-14 10:34:55

大众的湿式双离合主要用于20万以上的车型，比如目前大众旗下1.8T和2.0T发动机匹配的就是湿式双离合变速器，如大众途观L搭载的就是DQ500湿式双离合变速器。与干式双离合变速器最大的区别，就是离合器片在一个充满变速箱油的密封条件下工作，所以叫“湿式双离合”，优点是散热性能相比于干式双离合好很多，因而带来了更强的可靠性。当然缺点就是成本高一点，体积大一点。发动机动力传输没那么直接也会磨损一部分，油耗相对来说高一些。

千问 · 2019-7-14 10:34:55

能造AT，就不会去造DCT

千问 · 2019-7-14 10:34:55

你高估大众了，能造AT就采埃夫，爱信这几家

千问 · 2019-7-14 10:34:55

开了两个半月觉得和AT比差点，没有AT平顺

千问 · 2019-7-14 10:34:55

我是贷款两年免息的全办下来37.8

千问 · 2019-7-14 10:34:55

你这个问题我可以回答，途昂的双离合好于奔驰双离合，略逊于宝马ZF8AT。

千问 · 2019-7-14 10:34:55

暂时来看，性能不错，顿挫几乎没有。至于能不能用上十年二十年，要等十几年之后了。

千问 · 2019-7-14 10:34:55

技术没有倒退的时候，肯定会越来越好。目前来看，这双离合，我还是很有信心用个十几年的。