油门、刹车踏板高低落差大,能通过加装油门踏板来弥补吗?

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查看11 | 回复9 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近发现每次踩刹车脚掌只踩到一半。因为脚后跟做支点,油门位置又偏下,从油门到刹车落差大,距离远就必须脚后跟一启动,不动脚后跟,脚掌就只能踩一半不到刹车板面积。这城市拥堵感觉很累。有几次启停已经工作,突然点火,才发现刹车的脚滑动碰到油门了。有没有碰到同样问题的?加装油门踏板能改善吗?
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
我感觉你还是需要适应一下,因为刹车跟油门的这个角度都是经过很长时间的验证才得出来的结论只能是这个位置
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
楼主的意思是吧油门踏板上面垫上一层厚坐垫,那有可能更累。右脚踩油门踏板,大多情况下,都不会踩的太深,相反,都是脚尖轻轻点按,如果脚尖被坐垫抬高了,脚面长时间上抬,会很累。不信可以试试。
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
这个可能会有一些作用吧,但是提升的效果一般不怎么明显的,因为哪个东西太薄了
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
安全设置,就是防止踩错,最好不要改
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
前边的回答全部不沾边。楼主的疑惑,不少不明白的车主都有。根本原因在于,SUV是“坐着开”的车,而这些车友的意识还停留在轿车“躺着开”的原习惯里。设计师怕用户不明白,专门在手册上明确指示了正确的驾驶姿势,看看手册,才不会误以为自己比设计师更聪明。
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
加装个铝合金套可破。我之前和你的感觉类似,哪个套子装的时候正好油门直接套上去,刹车需要把原厂的胶皮拿下来,这样等于缩小了刹车和油门的落差,而且表面有颗粒,相比原厂的胶皮摩擦力强一些。个人感觉对驾驶感受提升很大。
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
这问题的确存在,我经常开不少SUV,包括国产和进口的很少像翼虎这样刹车和油门位置尴尬的。买翼虎一年的时候我也想加装油门踏板套再把座位退后点,但问了某宝好多家都要去掉原厂套再安装,那不等于白忙活。后来就一直开,其实油门踏板位置还行就是刹车离得太近(或者说太高),估计新款来了不会这样。
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
正解!!
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千问 | 2019-5-28 11:08:57 | 显示全部楼层
坐姿不正确。
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