请教一个问题,关于波箱的匹配。

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查看17 | 回复17 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
看见全系CVT,这和车子运动版的定位差距较大,为什么没有AT和DCT,这样更丰富也符合运动定位,国外也是全系CVT吗
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
不喜欢cvt你可以去买手动啊,不是更能提现运动的感觉。当然前提是你得会开。
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
楼上说的很在理,楼主实在不喜欢自动可以买手动挡,抵挡拉转速,那才有驾驶乐趣,
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
答非所问,为什么没有ATDCT,国外也全系CVT吗
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
答非所问,为什么没有ATDCT,国外也全系CVT吗??
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
坛子里很多车友喜欢改装,但是没有好的波箱,只是改壳子吗?国外也是这样玩?
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
cvt成本低,省油又平顺,厂家为什么要上AT、DCT?留个手动有得选就不错了
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
为什么上AT,DCT?丰富产品线,更适合运动定位。CVT取代AT,这个不厚道,5AT老旧,6AT是不是成熟?但是DCT还是应该有,毕竟那么多发烧友喜欢改,DCT怎么也比CVT强呀。
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
定位就是买菜,cvt省油平顺更符合定位。外国媒体评车有人说的挺有道理,这是一台看上去很运动,实际却不运动的车。
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千问 | 2017-12-16 09:38:00 | 显示全部楼层
思域这台1.5T的发动机如果搭配AT的话估计油耗比搭配CVT的油耗要高,牺牲一点动力换来客户需要的经济性,厂家调研之后取的一个折中的方法吧。。。另外,你想要双离合的本田可以买思铂睿啊!当然,以上都是我瞎扯的。
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