关于换挡逻辑的问题

显示全部楼层 · 2017-11-30 13:00:00

车子10月初跟公交干了一票，质量确实不错，人都没事就是外壳子都废了，进去修到了11月18才提车。期间4s给了辆B180做代步车。然后来说说这两B180代步车，行驶了12w公里，作为4s的公务车肯定是没少被造了，但是同样为奔驰的7档双离合，为什么小B换挡那么顺畅！！逻辑性非常的合理，小踩1800就换挡，大踩2000-2500也换得快，着急踩到底才会加速到3000转，根本不是我家祖宗哪个不到2000绝不换挡的，你敢踩重了一口气直接到3000的德行啊！！现在换回车子来开的各种别扭，只有每天冷车很久后启动10公里是正常的，然后就开始各种往3000转彪。我承认，我开车是有点猛，但是众人虐他千百遍的小B都待我如初恋啊！！本来中间没这插曲没开过小B就算了，现在回来开自家祖宗各种别扭！

千问 · 2017-11-30 13:00:00

很简单，gla是运动调节，要兼顾动力，所以换挡转速高。B是要求舒适，定位差异自然调节差异。

千问 · 2017-11-30 13:00:00

差异级别的车变速箱的换挡程序也不一样，车友可以到专业的改装店让专业的师傅修改下根据自己的驾驶习惯把变速箱的换挡程序重置下

千问 · 2017-11-30 13:00:00

4儿子师傅跟我说他给客户做换挡逻辑重置烧过行车电脑，不过在4儿子弄这个烧了厂家赔，在外面哪敢