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英国起价格4.5W英镑，折合人民币38万，价格基本不难猜吧？

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查看17 | 回复17 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
看见有人天真的认为不到60起售的。极光进口当年62。8起，论坛里推断50-55起的谐星估计只看见国产极光价格，这车当时上市一年多了还加价15-20。13款西西里岛黄限量版当年英国价格4。8万英镑，国内指导价69。8。虽说现在英镑比当年贬值了，但我敢断定250马力的入门版起售“至少”68。8或者69。8起。加上这车目前外观内饰好评如潮，到时候新车上市经销商肯定会重演当年极光一车难求加价销售的营销策略，落地8，90我觉得已经是铁板上的事实。想买这车的理性人士至少还得等上市后1年半-2年打折才好入手，总之3年内钱包紧的或者幻想不到70就落地的可以不用考虑了。
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
这就出来绝对加价。算上加价办好100W起
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
起价4.5W的是D180，P250是5万2英镑起……
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
有链接吗，我没搜到呢，如果汽油版2.0真这个价，那就70向上了
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
好像有些道理，不过当年极光上市加价是因为可选择的车型少，现在的车市不一样了！
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
2.0的70向上？那为什么不去买X5、Q7？
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
好是好，炫也够炫。但是车企的目的是挣钱，我们考虑问题也不能太片面，要综合的考虑，把这辆车放到17下半年车市上考虑，哪个时候x3，q5，xc60，x5都陆续上市，消费者综合对比之后怎么看这辆车还不一定呢。
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
这感觉完全没和揽运岔开价格啊，柴油3.0的揽运现在平行的可以到75，要是揽运再上个2.0，完全就价格重合了啊
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
当年当年！当年卡宴还加价40万呢……
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千问 | 2017-3-11 22:03:00 | 显示全部楼层
38x2吧
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