涡轮介入问题

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查看18 | 回复18 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
有时候1500转就觉得涡轮介入了,刚介入的声音个人觉得挺好听。有时候介入的晚一些,你们的都怎么样,我的是蓝标自尊。
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
等车中,下个月告诉你
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
我也是蓝自尊
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
咱俩车一样,没注意过这个问题,不过开空调确实有点抖,能接受,其他的都挺不错的
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
还有就是A柱盲区确实有点大,需要适应
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
我和你同一款,没太注意这个问题麽,目前才开了七百多公里
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
请问?开空调时怠速就抖还是跑起来一直抖?不开空调一点都不抖吗??
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
我认为开车盲区可以忽略不计!在拐弯时人是活的可以调节视线啊!A柱盲区大完全是不可能的!
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
H2采用的是废气涡轮增压器技术,也就是发动机有废气排出,涡轮就会启动,只是H2的最大扭矩要到2200转才能发挥出来,在1500转的时候就可以听到涡轮高速运转的声音!
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千问 | 2017-6-20 18:01:00 | 显示全部楼层
有道理,在2200-4500达到峰值。
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