在新能源汽车风头正劲的此时，想必你只是知道蓄电池汽车就是新能源汽车吧，其实不然，还包括氢燃料电池车。零污染、高效率、用途广泛，氢能凭借独特优势逐渐成为车企青睐的对象。
氢燃料电池的工作原理：在燃料电池堆栈里，进行着氢与氧相结合的反应，其过程中存在电荷转移，从而产生电流，与此同时氢与氧化学反应后正好生成水。因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。
2008年我国自主研制的基于大众帕萨特车型，通过改制和集成最新一代燃料电池轿车动力系统平台氢燃料电池轿车在同济大学新能源汽车工程中心举行赴京发车仪式，并在奥运会期间投入运营。这20辆燃料电池汽车以氢气为能源，经氢氧化学反应生成水，从而真正实现零污染。
北京奥运会和上海世博会上使用氢燃料电池车都展示了我国在氢燃料电池车开发应用上的实力和进步，但我国氢燃料电池的研究水平与欧美一些发达国家相比，尚有一定差距，主要表现在我国氢燃料电池轿车车重200多千克，价格贵5倍以上。而且氢燃料电池车仍然处于技术验证与特定考核试验考核阶段。
近日在上海车展上就着实抢尽眼球。在福田汽车展台，蓝白相间的欧辉8.5米氢燃料电池客车吸引不少观众驻足。“加注氢气10分钟，它的续航里程可达500公里。”展台工作人员介绍，福田欧辉还可以实现零下20摄氏度低温启动、零下46摄氏度低温存放和停机自动保护，同时搭载智科智能车载管理系统，对人、车、路进行一体化管理。
同样在车展登场的现代汽车氢燃料电池概念车FEFuelCell。据了解，现代FEFuelCell概念车外观的设计灵感来自于自然和水，象征着零排放的特性。这款概念车的量产SUV将会在2018年正式推出。
资料显示，丰田此前已推出全球首款量产的氢燃料电池车，宝马也开始重点发展氢燃料电动汽车，并透露新车有望在2021年上市。不过目前氢燃料车面临的最大问题仍是燃料加注设施的配套建设。
氢燃料电池的优点是令人难以想象的,如果使纯氢气,它的生产产物只有水,无污染、无噪声、效率高、响应性好等。氢燃料电池不但在汽车上可作为汽车的绿色动力源,而且在工业上也可作为一个大型氢燃料发电站,前景是不言而喻的。整个氢能系统技术中的燃料电池,被加拿大著名科学家斯科特比喻为能源系统的“芯片”,即能源供应中起着重要的关键作用,它进而延伸至整个国民经济和社会发展,以及人民生活中起着不可或缺的重要作用。
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