我看有的途安的轱辘 和速腾的一模一样 是一样的轮毂吗

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查看11 | 回复1 | 2011-6-22 10:29:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2011-6-22 10:29:52 | 显示全部楼层
区别
外观上:
1.老途安2.0的轮毂是6幅的,新途安2.0的轮毂是老途安1.8T的轱辘8幅的。而新途安1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。
2.老途安是很憨厚的大灯,新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的,老款国产途安不带透镜(而国外高配途安是带透镜的)。
3.尾灯也有些调整,新途安加入了圆形的元素。
功能上
1.新途安1.8T豪华版加入2个侧气囊,而老的1.8T只有2个前气囊(看的到的地方增加配置,使消费者觉得值得)。
2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件(看不到的地方开始减配)。
3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式(又是一项简配,只是不影响使用)。
4.空调控制面板总成,门锁控制面板总成,反光镜调节面板总成统统换为国产元件,而不是老途安上使用的德国货。
价格上:
新途安价格很实惠,比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。尤其是2.0的手动挡,在15W多就可以享用到PQ35的平台,41米的激光焊接,手感超好的排挡,60厘米的涉水深度,大众的品牌,德国的血统,实用的空间,还是很超值的。被我看来途安要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。还有7坐的顶配版根本不实用,途安这车无法坐7个人,而且7坐的途安没备胎。坐了7人备胎什么都没了,也不能放什么行李。
途安是品质小车,虽然简配了一些,但还比很多日系车厚道很多。途安是很有内涵的~
楼主没分的啊?太小气了~射点分给我把~O(∩_∩)O哈哈~
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