凯美瑞高速过坑洼路面急踩刹车好不好?

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查看11 | 回复4 | 2012-10-13 23:44:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
不踩刹车减震器坏的更快,如果想把损失降到最低,应该是狠狠的踩刹车,等到了坑前松开刹车,靠惯性滑行过去,会比你踩着刹车过坑损失小。 或者就不踩刹车了,匀速过去,以汽车的动平衡性和高速,足够让轮胎悬空一瞬间,当然滞空时间越长,说明这款车的制造商越强,不过多数都是为了高速的跑车才会在平衡性上面下足功夫吧 不踩着刹车过坑,这样的好处是一来可以让前悬变高,不容易剐蹭底盘,二来对减震器不会造成二次冲击,更大的冲击。 以后开车注意一点,不要太高速,匀速走...
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千问 | 2012-10-13 23:44:41 | 显示全部楼层
汽车压过10公分左右的坑洼路面,假如这个坑洼路面比较宽,或者坑洼的那条凹槽的上边缘线不是特别“方正”,我的主张是适当减速不要采取急刹车。因为急刹车对轮胎胎面的磨损和各零部件的加速磨损作用是很大的,所以不提倡采取急刹车。如果,当时道路条件许可的话,可以采取方向盘向左或者向右稍微动一下,可以避免两前轮同时通过凹槽底部时轮胎反弹使车子颠簸厉害。...
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千问 | 2012-10-13 23:44:41 | 显示全部楼层
处理的非常好,这种情况一定要刹车,如果不刹车那冲击力会更大损失更惨重,一后要小心,开快车要确保安全,要不就开慢。可以将车升起来检查一下减震,拉杆,托板,等看有没问题。...
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千问 | 2012-10-13 23:44:41 | 显示全部楼层
1,车是用来开的,没有那么娇气,只要不是长期这么暴力对于车辆部件的损伤没有我们想象的那么严重。2,如果是碰到保险杠,你可以趴在车前看一看,如果是碰到下护板那就更简单了,下护板的作用就是干这个的,起到了保护油底壳的作用。如果还不放心就找个维修点用举升机把车升起来看看车底。...
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