我国大飞机适航认证技术所面临的主要挑战，我国目前存在的主要差距，应该采取的主要策略。

显示全部楼层 · 2012-10-23 11:30:26

适航证是近年来国家开始飞机国产化做的，原来都没有重视，CCAR法规，大部分也是用欧州的标准转化过来的。C919还没有做全，从主设计和工艺方面，目前还有很大的差距，需要好的人才和设备。中国缺的是技术工艺人才和设备，还有就是缺管理。...

千问 · 2012-10-23 11:30:26

我国大灰机如ARJ2、C919等等都要拿中国民航颁发的适航证，其前提是要符合CCAR25部条款，每一项研究、机载、试验都要经过适航的承认才能通过，需要一般5年左右时间。以前我们国家的产品很少会去取得适航验证，说白了，基础很薄，所以现在企业和国家都很重视这个问题，积极推动取证工作。我做这方面研究，具体你可以再问我，求采纳。...