发动机拉缸要换什么配件

显示全部楼层 · 2018-4-4 15:40:16

拉缸有多种原因：1、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。就需要更换活塞等零件。2、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。需要更换气缸套。3、磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。需要更换气缸套、活塞等。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时...

千问 · 2018-4-4 15:40:16

具体是为什么只能拆开检查了再说，现在到哪去都会怀疑拉缸了。机滤不过油非常有可能拉缸。缸壁的润滑主要靠曲轴把机油甩上去飞溅润滑，缸壁上没有专门的润滑油道。原理上曲轴曲拐旋转的圆周最下部应该泡在机油里，曲轴一转就会把机油甩上来。现在车好像都不怎么做，油底壳下有机油放倾板防止过弯等情况机油液面过度倾斜而且曲轴从机油里走也增加运动阻力，所以实际上靠油...

千问 · 2018-4-4 15:40:16

活塞和活塞环是肯定的，然后根据程度看看需要不需要换缸筒了...

千问 · 2018-4-4 15:40:16

首先诊断程度，水箱，看机体里有没有水等。然后根据程度更换气门。油封。等...