康明斯发动机工作原理

显示全部楼层 · 2015-9-27 00:52:11

发动机原理：发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。压缩冲程由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自...

千问 · 2015-9-27 00:52:11

柴油发电机组维修后，必须检测其性能。试验流程一般是调节机组负载，使其在不同的功率点上稳定运行一段时间，实时测试其机组参数是否异常。通常用以下几种方式来模拟柴油发电机组的负载，第一，用水阻；第二，用于阻；第三，采用并列方式把柴油发电机组的功率回馈回电网。采用水阻作负载与采用干阻作负载相比有以下的优点：价格便宜，负载调节连续，但由于试验过程中水温上升，因而负载变...

千问 · 2015-9-27 00:52:11

其发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位...