空调不制冷是为什么

显示全部楼层 · 2020-5-10 15:07:11

夏天到了，空调一开始制冷效果很好，但持续一小时左右，制冷效果大打折扣，几乎完全不制冷，出风口用手摸是冷的，但是车厢内温度降不下来，热得要命，请问各位大神，这是什么原因啊？有没有遇到同样问题的车主，本人朗逸是13款，开了接近6年了，从去年夏天开始遇到这样的问题，修理店检查氟是够的，由于每次都是一开始空调有效果，慢慢就没制冷效果了，所以也不好检查。

千问 · 2020-5-10 15:07:11

1.制冷剂不足或过少，往往是由于制冷剂泄漏导致。2.制冷剂过多也会造成空调不制冷，因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的，如果太多，反而影响其散热量。3.驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降。4.制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷

千问 · 2020-5-10 15:07:11

首先考虑是滤芯的问题，更换之后，如果没有改善，进一步检查雪钟，下一步考虑压缩机有没有工作。

千问 · 2020-5-10 15:07:11

有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄漏的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

千问 · 2020-5-10 15:07:11

这个有可能是空调压缩机出现了一些问题，建议你最好还是去找专业的修理店，帮你全面检查一下吧，

千问 · 2020-5-10 15:07:11

看看网上说法：汽车空调不制冷一般的情况下就是制冷剂的问题，制冷剂过多或者过少，会导致汽车空调不制冷，制冷剂泄漏也会造成汽车空调不制冷。汽车空调系统中制冷剂所占容积比例是有一定的要求的，如果制冷剂过多，会影响汽车的散热量，散热量少了自然就不会制冷了，我们可以在干燥罐上通过视液镜观察，如果汽车空调在运转的过程中从视液镜中观察不到气泡，或者压缩机停止转动之后依然观察不到气泡，那么就可以确定是制冷剂过多。这个时候我们只要将制冷剂减少一定比例就可以解决了。如果制冷剂过少，汽车空调在运转的过程中，从膨胀阀喷入蒸发器里的制冷剂就会减少，制冷剂减少吸收的热量就会减少，从而导致汽车空调不制冷。同样的道理，我们可以从干燥罐通过视液镜进行观察，如果视液镜中有连续不断的缓慢气泡产生则表明制冷剂不足，若出现明显的气泡翻转情况，则表明制冷剂严重不足，这个时候需要添加制冷剂即可。还有一个常见的原因就是制冷剂泄漏，虽然汽车空调系统是密封的，但是不能保证制冷剂不挥发或者泄漏，导致制冷剂泄漏的原因非常多，如果排除汽车空调不制冷的因为制冷剂过多或者过少造成的，那么就要考虑是不是制冷剂泄漏造成的，一般制冷剂泄漏跟制冷剂过少的监测方法是同一个道理，就是在加入制冷剂后不久汽车空调依然从制冷变成不制冷，那么就是制冷剂泄漏造成的，这个时候就需要去汽车修理店查找具体泄漏的原因了。汽车空调不制冷的情况还有其他的原因，比如制冷剂和冷冻机油含有杂质较多，制冷剂内掺杂有水分等等

千问 · 2020-5-10 15:07:11

空调开始制冷效果好，但持续1小时左右，制冷效果几乎完全不制冷，检查换新空调滤网，清洗空调冷凝器和蒸发器。

千问 · 2020-5-10 15:07:11

空调不制冷的话，看一下是不是缺少冷媒的情况，是不是能冷凝器比较脏的情况了呢？

千问 · 2020-5-10 15:07:11

好的，谢谢大神

千问 · 2020-5-10 15:07:11

嗯嗯，谢谢亲