宝马的手自一体的手动档如何正确使用?

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查看11 | 回复4 | 2017-9-30 17:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。+就是增加一个档位,-代表降低一个档位。以下图所例,首先将档位向下拉挂入"D”档,然后向左推动档杆,直到"m/s"亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆+为降档,向后拉为-升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹...
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千问 | 2017-9-30 17:33:16 | 显示全部楼层
一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时,是不会自动升档位的,要靠手动来升档;就是往+号方向推一下即可;如果不使用手动的方式,发动机的转速再高也不会自动升档;但是如果发动机转速降低,档位是会自动降下来的;二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是,在猛加、大油门的时候,变速器自动降档(在自动挡状态)、提速超车使用的功能,你描述的140KM后的状况,有可能就是加大...
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千问 | 2017-9-30 17:33:16 | 显示全部楼层
正常啊,手自一体的手动模式都只是在对档位进行即时手动调整,而实际上本质依然是自动挡,在行驶状况有变化时依然会自动调整档位,挂当时不用松油门,但不要把转速踩太高。...
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千问 | 2017-9-30 17:33:16 | 显示全部楼层

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