发动机护板要不要装？

显示全部楼层 · 2019-5-24 12:57:15

不知道要不要装发动机护板，纠结中，各位给个建议。

千问 · 2019-5-24 12:57:15

道路好的话一般装个塑钢的就可以了1.价格较为便宜，对于泥沙侵蚀小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对2.优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉

千问 · 2019-5-24 12:57:15

这个如果一般在城这里驾驶的话，没有什么必要，当然作为一个并没有什么坏处，对发动机的保护更好。

千问 · 2019-5-24 12:57:15

装不装护板这得看有没有需要了，有走烂路非铺装路需求的，还是装一个发动机护板的好，不用格外操心磕碰油壳底了，装了有可能会影响发动机下沉

千问 · 2019-5-24 12:57:15

根据自身的用车环境来选择的，城市道路跑可装可不装的，泥泞烂路跑的多，建议装保护发动机。

千问 · 2019-5-24 12:57:15

这个要看楼主的行驶路况的，如果一直在城市道路行驶就没必要加的，如果老是走乡下道路，路况不好的地方行驶，那就要加一下哦！

千问 · 2019-5-24 12:57:15

我安装了一个铝镁合金的，强度高、质量轻，是有刻槽的，为了不妨碍特殊情况下发动机能够下沉。如果你有去中度越野、烂路上开的情况，建议可以考虑安装，但是一定要充分考虑发动机能下沉

千问 · 2019-5-24 12:57:15

看使用环境，如果打算自驾，豁车，还是装一片更踏实，选装钢板的，做好防震枕垫。可以避免对油底壳的损伤。

千问 · 2019-5-24 12:57:15

发动机护板是可以安装的，主要看您的车辆在碰撞时是不是采用了发动机下沉技术，如果是的话建议您可以不加装，以免有所影响、其次尽量选择原厂件，而且如果采用金属护板的话，可能会发生异响。相对而言，加装下护板可以保证托底问题，但相对不利于散热。

千问 · 2019-5-24 12:57:15

要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。