凌渡坡道溜车怎么破?请指教

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查看18 | 回复18 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天爬商场40°地库,坡道中间堵车停下,然后D档起步溜车,尝试了几次都溜。切换手动模式还是溜。都给我吓坏懵了,还好后车老司机远远停在后面没跟上来。最后无奈只有N档踩着刹车慢慢溜回车库,重新冲刺。请教两个问题;双离合没有上坡辅助,怎么避免上坡溜车问题?自动驻车功能可以取代上坡辅助嘛?不然之后地库都不敢下了…太吓人了。双离合D档这样在坡道上溜车,伤变速箱吗?真担心娇贵的DSG会坏……小弟第一次开双离合,还是个小白,请老司机多多指教。感激不尽!
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
怎么会,溜一点点是正常的,不过几继续踩油门是可以走的吖,如果不走,肯定有问题,去4S检查一下看看
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
半坡起步时候溜车最重要的是半联动还没有掌控好。起步小技巧慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了,当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可之前进了,下面我教大家一下半坡的起步小技巧:轻抬离合器,听声音,感觉车身开始擅抖,停住这个位置;加油门,直到车不再擅抖,我一般会加到1600,保险;保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。注意事项:正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。 车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂1挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速档,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
自动驻车其实就是上坡辅助,这两个功能一般都是集成在一起的如果没把握,可以拉住手刹,然后起步坡道比较陡的话,建议S档或者M档低档起步
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
刹车松一点就溜,没敢完全松完~反正感觉一点动力都没有。
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
大哥,我这是双离合,答非所问了,你这是百度复制过来的吧。
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
刹车松一点,脚都来不及往油门上点就直接溜了。尝试了几次我都懵逼了……我怕溜太多把变速箱齿轮推掉了……哎
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
好办,两个脚都用上的你就明白了
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
电子手刹拉上,s档直接给油门就行了
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千问 | 2019-12-1 17:04:45 | 显示全部楼层
最简单的d档时候,自动驻车开起来,这时候松开刹车就行了。可以走了就直接给油,不需要手刹。
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