关于胎压问题

显示全部楼层 · 2017-8-29 21:35:00

慢慢胎越来越扁，从刚开始230慢慢220，最近几天启动220整，今天突然又个216，要不要补气？问题你跑个10来分钟它自己能飘到240

千问 · 2017-8-29 21:35:00

棱台胎压夏天2.4，冬天2.5即可

千问 · 2017-8-29 21:35:00

轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6-8.哈.有的朋友要问，我说得是不是反了.一点不反.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.特别是寒冷的易结冰下雪之北方地区.3万公里后的轮胎因其有磨损与老化的原故.车友们可将气压适当减低0.1个.轮胎在跑5000-10000时必须换位.全尺寸备胎最好循环上去使用.每月检查下气压。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，谢谢！

千问 · 2017-8-29 21:35:00

要看冷车胎压，既刚启动车子之后显示的胎压，别看跑起来之后的，车子越跑轮胎越热胎压就越高，冷车胎压建议打到2.3-2.5

千问 · 2017-8-29 21:35:00

胎压会根据温度有变化，这就是空气的热胀冷缩原理很正常，不用补气，手机打字辛苦，希望被采纳

千问 · 2017-8-29 21:35:00

去检查下，感觉在慢跑气中

千问 · 2017-8-29 21:35:00

肯定漏气了

千问 · 2017-8-29 21:35:00

从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。

千问 · 2017-8-29 21:35:00

胎压具体打多少建议您以车厂推荐的胎压值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。下图仅供参考：上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。轮胎行驶一段时间，温度升高，胎压也会随之升高，这是正常情况。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。

千问 · 2017-8-29 21:35:00

跑气不是正常么、那头一直用不跑气的