发动机舱散热问题,大家讨论。

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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
楼主还真是细心人,这都会关注
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
就这天气,拿杯开水放外面,等凉下来也要很久的吧?
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
操心过头了吧!你当设计工程师和你一样傻?
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
同时两辆车比较的,确实有差异。
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
吃完饭不由自主去车边转转。
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
自己的车当然要关心啦
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
夏天降温速度肯定比较慢,因为温差小散热慢,建议停地下车库试试,可以加快散热的。另外16款国产欧蓝德的机舱是按照混动版设计的,也就是说之后的混动版只要直接在引擎舱加入辅助动力系统就可以了,而不用再单独设计生产独立车型,所以引擎舱内空间比较宽裕,好处是散热好,缓冲空间大,可以提高安全系数。
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
这个倒也有过感觉,前段时间,天都是30度以上的时候,中午吃好饭后回家,车停树荫下,到出去吃晚饭的时候,发现发动机舱边还很有点热估计,即使里面空间再大,但是盖子一盖牢,空气流动也会差很多,散热自然慢了,要是把盖子顶起来,应该很快就散热,但是,动不动就开前盖散热,车子没这么娇贵
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千问 | 2017-6-22 21:47:00 | 显示全部楼层
谢谢,明白了
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