为什么汽车在换挡的是要要踩离合器呢

显示全部楼层 · 2018-3-30 23:43:20

在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。阅读扩展如下：如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传...

千问 · 2018-3-30 23:43:20

为了使输入齿轮和输出齿轮的转速尽量相同。对于手动挡变速器，动力传递原理都是由齿轮啮合进行传递的，通过不同的齿轮啮合比，可以得到不一样的传动比。如果车主要切换档位，意味着要改变不同的齿轮啮合，比如1挡...

千问 · 2018-3-30 23:43:20

因为它要让波箱跟发动机分离啊、如果发动机的转速快、你没踩离合挂档、就容易把里面的齿打坏、有些高手配合得好、是不用踩离合的...

千问 · 2018-3-30 23:43:20

现在的手动挡换挡都必须踩离合，一些人说不踩离合配合转速和车速来换挡，这个是在很久以前还没有变速齿轮的老车上能使用的，那时的车需要两脚离合，但由于变速箱的机构不同于现在，可以利用转速进行直接换挡，现在的车不需要两脚离合，原因是变速箱发展除了变速齿轮的转换系统，如果还用老一套的方法不踩离合换挡，结果是对变速箱造成很大伤害，迟早要整个换掉...

千问 · 2018-3-30 23:43:20

离合是起分离和接合的功用。只有分离后才能在接合。所以要踩离合器。...