捷安特13款730和美利达公爵600比较哪个好

显示全部楼层 · 2016-3-28 03:21:19

净扯淡，捷安特都能算是奢侈品。别的我就不提了，那崔克和闪电算是什么？？再说国外卖的捷安特和国内卖的有可比性吗,国外没ATX7这个系列，更没有ATX730这款车。ATX730和公爵600不是一个档次的车，730和600比有点欺负730了。730的前叉不能锁死，公爵600的可以。730的线碟是捷安特自己的DA3双边制动线碟（台湾盈利浦代工贴牌的，捷安特不产这东西）公爵600用的是BB5线碟。730的变速是禧玛诺ALTUS系列M310和ACERA系列M360的混合搭配，24速。600的变速时禧玛诺ACERA系列的M390套件，27速。至于车架，ATX系列7车架的重量我不知道，但知道XTC FR的重量要1.5公斤左右。公爵600的车架重量在1.7公斤...

千问 · 2016-3-28 03:21:19

骑行的主要感觉在于车的架子，而就这方面的设计。600比730强。更专业。拥有TFS机械成型车架，还有以前只有在高端车上的蛙腿，后下叉可以产生微妙的吸震效果。至于其他的则是大同小异了。...

千问 · 2016-3-28 03:21:19

你要说倾向于牌子。。。可是捷安特是世界名牌，在欧洲算是奢侈品，而美利达在国外很多人认为就是山寨或者二流，你直接去ebay什么的搜搜很明显。但是，美利达绝不是渣渣，捷安特也不是神。我对duke600配置不了解，也不清楚价格。我想这两款车子你着重在刹车和变速上就足以，在这两点看看分一分，别的不必纠结了（除非你有特殊想法，什么小副把，什么小细节的），然后看...