请用过的给点意见，V10 M9

显示全部楼层 · 2013-8-18 17:47:35

其实这2个架子在骑行中的感觉和避震效果是旗鼓相当的。用起来觉得有差异，那主要是调教等各方面的问题。V10 C胜在它的重量和灵活性上。如果气力差1点的车手，用V10是个不错的选择。M9则胜在它的调教范围更广泛。后避震有3个角度设置；G3后钩也能够调剂3档轴距；如果算上可调碗组可调理3种头管角度。搭配起来你可以调理出10几种的变化。另外M9更合适骑行风格暴力1点的车手（不用去跟世界杯比，那里面的车手都是人精，我说业余的）所以LZ选择M9还是选V10 C，不需要再性能上去多斟酌。我认为更多的应当想一想你自己的喜欢。是喜欢粗矿的，还是细致的风格。然后就是色彩的选择，M9色彩多，V10C就1.5个色彩选（前3角黑，后3角银或白）。另外很重要1点是LZ的身高。由于...

千问 · 2013-8-18 17:47:35

以下是引用在2012⑵⑽ 21:19:00的发言：以下是引用在2012⑵⑽ 21:16:00的发言：V10 好看，不过就品牌来讲，intense 2手价格更保值V10和M9架子目前还没人出2手吧？有杭州就各有1个...

千问 · 2013-8-18 17:47:35

碳Ｖ10跟Ｍ9我们车队各有1台，总的说Ｖ10更完善1点。Ｖ10 轻容易做动作。大石头路后3角更稳点。轴距也比Ｍ9短，所以过弯更灵活。Ｍ9下坠会稳1点。总的来讲还是Ｖ10完胜。...

千问 · 2013-8-18 17:47:35

v10吧。。。carbon+vivid air+40.。。great!!!!...

千问 · 2013-8-18 17:47:35

v10最大的优势就是比9轻！9比10就是调理多！...