每次刹车都离合踩到底再踩刹'对摩擦片消耗大吗

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查看11 | 回复4 | 2013-8-28 09:45:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
手动挡的正确操作方法就是先踩刹车后踩离合,这样就能减少对刹车摩擦片的磨损,离合摩擦片只要少用或不用半离合行驶,就不会磨损的。当汽车在高速行驶时,这时先踩离合,如果车在平路或下小坡的路面,车速会走得更快,更增加了刹车片的磨损。如果先踩刹车,右脚自然离开了油门,这时只要有一定的速度,发动机就会停止喷油,由发动机拖慢车速,等到速度下降到20迈左右时,再踩下离合,这时刹车磨损就很少很小了。...
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千问 | 2013-8-28 09:45:40 | 显示全部楼层
理论上是要在发动机低于一定转数的时候再踩下离合。这个你档位越高,踩离合的时候发动机转数就越高。但是有的新手,或者习惯这样的人不清楚什么时候是合适的转数,习惯只要踩刹车就提前先才离合这种做法。其实我之前开手动挡也这样。没有任何影响,最起码我的老捷达开了11年跑了30多万公里都没有出现过问题。你只要保证在刹车后再次提速的时候,松离合和踩油门的这个瞬间配合好就行,...
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千问 | 2013-8-28 09:45:40 | 显示全部楼层
发动机到怠速之前可以不踩离合只踩刹车但在转速到达怠速之前一定要踩下离合...
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千问 | 2013-8-28 09:45:40 | 显示全部楼层
怎么说 不是急刹车也就是说只要不刹停下来 离合器踏板不需要踩的...
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