请问比亚迪唐DM双擎四驱这款车怎么样，谢谢？

显示全部楼层 · 2019-12-7 16:25:04

千问 · 2019-12-7 16:25:04

还记得第一次听到唐DM的时候那还是在几年前，当时4.9S的百公里加速一曝光，就让很多人都记住了这款自主汽车品牌中的“黑马“。2018年，全新一代比亚迪唐DM上市，而这一次比亚迪唐DM拿出了更让人惊叹的成绩，百公里加速时间最快（创世版）只需要4.3S，在汽车圈尤其是在新能源汽车领域里这不得不说是一个重磅炸弹。

全新一代唐DM使用的是第三代双模技术，实现P0+P3+P4三擎四驱动力架构，三擎同时发力，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，百公里加速4.5秒。此外，还具有全时电四驱、ATS全地形模式、最高100公里的纯电续航、低至1.6升的综合工况油耗......这些，就是全新一代唐DM带来的巨变。

时间来到2019年，全新一代唐DM推出了双擎四驱版，所谓”双擎四驱版“依然是基于比亚迪领第三代双模技术，只是减少了前电机，形成了P0+P4的架构。唐DM双擎四驱搭载2.0TI发动机，BSG电机+后电机同时参与运作，百公里加速仅需5.3秒。即便和三擎四驱相比有所差异，但是这个成绩在同级别的汽车当中依然是一个不错的成绩，甚至说依然难逢敌手。
就拿出道不久的途观LPHEV来说吧，1.4T发动机+前桥单电机，系统综合功率仅155kw，系统综合扭矩400N·m，不具备四驱能力，百公里加速时间需要8.1秒。这么看起来，和唐DM双擎四驱相差甚远。途观LPHEV的电池容量为12.1kwh，纯电续航里程52km，依然低于唐DM双擎四驱的20kwh，纯电续航里程81km。

搭载全新动力架构的唐DM双擎四驱版，节能效果更明显。大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程，可覆盖用户90%以上通勤需求。百公里综合油耗低至1.8升，综合能耗被进一步优化降低了8%，实现了性能与节能的完衡。

坐拥目前主流的L2级智能主被动安全配置，全新一代唐DM双擎四驱版可实现ACC全速自适应巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动、交通标志识别等几十项智能安全配置，更有360°高清全景影像系统、遥控驾驶、VTOL220V电源输出、移动电站等“黑科技”。安全认证方面，比亚迪唐DM获得过2018版C-NCAP碰撞测试五星安全认证和2019年第一批C-IASI碰撞测试三项“GOOD”评级，称得上是“双安全标准”认证车型。

全新一代唐DM双擎四驱版，不但拥有主流中型SUV的强大通过性和运动性，同时还兼顾主流家庭用车追求高效节能、灵活应变的多重需求。从追求经济适用和效用最大化的角度出发，全新一代唐DM双擎四驱算得上是一个不错的选择。

以上信息，希望能帮到楼主。

千问 · 2019-12-7 16:25:04

我就准备买这款，不需要过剩的动力。该有的都有

千问 · 2019-12-7 16:25:04

我之前查过资料，唐DM的这台2.0TI涡轮增压发动机非常给力，最大功率为141kW（192PS），在1500-4000转能输出320N·m的峰值扭矩，家用完全足够了

千问 · 2019-12-7 16:25:04

上周刚去试驾了唐DM?双擎四驱版，它有EV与HEV两种驾驶模式，在EV模式下，它就是一台纯电动后驱车，动力好能耗低。

千问 · 2019-12-7 16:25:04

我开过几次，当唐DM的电量低于15%的话，发动机会强制介入工作。值得一提的是，在行驶过程中发动机动力的介入基本能做到无感，整个过程动力的衔接很平顺。

千问 · 2019-12-7 16:25:04

这车的配置不错，比如中控12.8英寸超大自动旋转屏都是标配的，里面集合了相当丰富的功能，这套DiLink智能网联系统实用性很高。