补过的轮胎总是漏气，怎么办？

显示全部楼层 · 2019-8-2 09:00:46

如题，现在右前轮一个月充一次气，怎么弄？

千问 · 2019-8-2 09:00:46

轮胎慢漏气不仅仅是因为轮胎被扎破的原因，还有其他方面的因为的*检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯*检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷这找*扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。*检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。*除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭道路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作错误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。*检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。*汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏*检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。*将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。*检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是不是有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。*检测方法：轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。*轮毂腐蚀也是导致汽车慢漏气的原因，这种因素往往是车主忽视的主要原因。车主一般不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎慢漏气。*检测方法：看轮毂表面是不是有跟发霉类似的现象。平时注意轮毂离水的地方远一些的*注意事项听语音轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气。车主在日常用车的过程中，要经常留意观察车轮的状况，出现暗漏时不妨自检原因，到修理店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。

千问 · 2019-8-2 09:00:46

直接去轮胎店检查一下呗，没补好还是有别的漏点撒，先检查问题再看解决方法咯

千问 · 2019-8-2 09:00:46

建议仔细检查，很可能是没有补好或者是还有其他细小的异物导致的，可以把轮子放在水里测试，也不排除是轮毂与轮胎接触边缘不密封

千问 · 2019-8-2 09:00:46

这种情况检查看是不是之前的漏气了或者是气嘴安装不到位导致的，小问题

千问 · 2019-8-2 09:00:46

如果漏气就重新补，不漏气开车走人即可.胶条补胎及液体补漏都是应急之用，虽然最简便，但胶条补胎容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构，最好的补胎方式是压胶热补，最为牢固可靠，这个一般轮胎店不愿干此活，因很费时间.收费也不便宜，一般50元一个补丁，再就是大家最常用的冷补，这个较简单，但价格参差不齐，主要看冷补胶片的质量高低，进口胶片有的补一次价格40元，国产普通的一般20元左右，最便宜有的10元，这个看大家的选择了.好的胶片基本补好，就没任何问题，廉价的有可能使用一段时间会漏气，甚至在轮胎回弹力量中胶片折断，现在还有蘑菇钉补胎，据说效果更好.但价格超过50元

千问 · 2019-8-2 09:00:46

要检查下是不是扎了钉子了，正常情况下不会漏太多的气的，这个需要排除。

千问 · 2019-8-2 09:00:46

轮胎除有明显穿透、割破会漏气外。不良修补、气门嘴老化，轮辋破损，也会导致慢性漏气。建议您去零售店检查一下轮胎真正漏气的原因。

千问 · 2019-8-2 09:00:46

那就是没有补好或者还有漏气的地方的，把轮胎好好检查一下看看什么情况。

千问 · 2019-8-2 09:00:46

如果轮胎慢性漏气这样查找原因先排查：1、气门芯在气门芯上喷点水或直接涂点吐液、看有没有气泡、有气泡、换气门芯。2、轮毂与轮胎的结合部把胎压打足、在轮毂与轮胎结合部位处浇上水、同理如漏气、能明显看见气泡。3、轮胎上扎到钉子（你是补过了建议再检查是不是未补好）检查时打足气压，转圈、用喷壶、先依次喷水、到钉子被扎部位、仔细看有没有气泡、有气泡重新再进行修补、如果浇水（喷水）没发现气泡、说明补好它不漏气。则你重点排查1和2.注意点如果轮胎需要修补、修补好后的轮胎要做动平衡。