老司机教你如何保养爱车

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查看11 | 回复1 | 2017-11-9 14:58:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
开了二十年车了,对车内的外形保养还好,有条件的话,我一个星期洗一次车。
汽车的机械保养主要在平时的一点点累积爱护,今天总结了以下心得给大家,希望大家能对爱车有个更好的使用。
1
定期检查~~
定期检查~~
定期检查~~
这个是最重要的。



2
驾驶的车辆如果经过潮湿或者粉尘大的地区,有条件的话,最好还是去检查一下,毕竟那些沙尘很容易把机械卡住,转动的话会对机械造成损害。没条件的,就自己查看一下吧,汽车引擎部分还有底盘附近,看看污垢的地方,手动清洁一下。
相信我,清洁一次对你的车的回报是巨大的。
以前我就上了懒惰的亏,车子的机械被沙子磨损得很严重。最后开去修理的时候花了好多钱。
3
正确选择机油。我看到很多司机,不管是老司机还是新司机,大部分都是一股脑选择一种机油。什么车、开了多少年、在什么温度下开,这是选择机油的三种原因。
比如新买的车,机械是全新的,可以使用浓稠度不高的机油,这样可以更好的增加机械的转动。旧车的话,就要用浓稠度高的机油。因为有些机械已经有磨损的坑洼了,浓稠的机油可以填补上去。
还有就是温度问题,南方就使用浓稠一点的没关系,北方要用稀的。相反的话,北方的机油容易凝固,机油不好流动。南方的会加快机油的使用。无形中会增大成本问题。
机油放置太久,或者一定时间内没用完,机油会有不同程度的变质。机油固有的油膜特性就会失效,起不到润滑功效了。怎么分辨呢?变质的机油会有不同程度的颜色加深,粘稠度有变化,还有就是气味。这三种方法也可以用来辨别再生油和劣质油。
但是品质高的再生油真的很难辨别。我也使用过好多次这种无良商家卖的再生油。
提醒一下,机油不是加多了就好,注油的标准还是看标尺。还有就是不是越贵的名牌机油就越好,根据你的爱车还有你个人的需求来使用机油就最好。
喜欢动力的就美孚,喜欢清洁卫生的就壳牌,抗磨性好的就是嘉实多,这三大品牌大家可以根据自身的情况选择买不同型号的机油。机油的型号大家自行百度,这里就不多介绍了。
我目前用的机油比较平衡,偏持久和节油的,差不多就是集这三大品牌的特性,但是又没有哪一点比较厉害。对我这种靠车吃饭的司机来说,经济性考虑的比较多。比如持久、节油,还有就是对车的机械损耗保护的问题。想知道的可以发私信问我。
4
平时尽可能的减少急刹车、一脚踩油门的行为,这样对车子的发动机,变速箱,轮胎,刹车片等损耗很大。如果你经常有这种行为,还是推荐你要定期去做保养。
5
空气滤芯堵塞、进气管道过脏、曲轴箱油泥过多、水箱生锈、结垢等,这些还是清洁问题,但是真的很重要哦!
6
说一下汽车的冷却系统问题。以前保养大部分都只是重视发动机,而忽视了冷却系统的问题。
我记得有一次送货,装了一车货。半路在郊区车的水温很高很高,叫拖车吧,别人不肯拉,汽修店离我还是蛮近的。然后不到10公里的路程,我开了三个小时。途中车热了,立刻停车,然后洒水,等车的各机械冷却了才继续开。那次真的很害怕,又有一车的货,只能硬着头皮开。
好了暂时只是想到这么多。希望对大家有帮助。
如果有什么地方说的不对的,希望大家说出来,也希望大家和我分享一下用车心得。


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千问 | 2017-11-9 14:58:10 | 显示全部楼层
大家对车有什么疑问的话,可以问哦。
我闲暇下来就和大家交流。
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