X7油耗怎么样，1.5的动力怎么样。求大神解答

显示全部楼层 · 2017-7-16 09:05:00

动力很重要，其次油耗其他的都可以接受。

千问 · 2017-7-16 09:05:00

1.5T的都说很不错，随叫随到，油耗七个左右吧，我也看上1.5T的X7啦。近期正在准备去试驾订车

千问 · 2017-7-16 09:05:00

你试驾过吗？这么直接。数据可信度不大吧

千问 · 2017-7-16 09:05:00

1.5t的确实不错，楼主你在哪里的

千问 · 2017-7-16 09:05:00

我去SWM斯威4S店看的，你也可以去看看

千问 · 2017-7-16 09:05:00

有朋友卖了，说高速3毛，市区5毛

千问 · 2017-7-16 09:05:00

今天等红灯，没开空调，大油门提速，每次升完档，都保持2000转以上。。提速，那是嗷嗷的

千问 · 2017-7-16 09:05:00

问题就在这，如果不保持2000转（其实是1750转）以上，很肉。上次试驾就是这感觉，而且一松油又明显的发动机减速，如果换这个1.5T，我的驾驶习惯就要改，而且顿挫感不容易消除。1.8的没试驾车，没有比较。据说两种车的变速箱完全一样，如果是真的，加上大家验证过的100公里时1.5T转速2500，1.8转速2800，那1.8的起步就不是好一点点了。厂家主打1.5T，所以关于1.8的负面信息（噪音大、动力不足……）可能有夸张成分。现在银子没到位，继续观察。

千问 · 2017-7-16 09:05:00

如果楼主是喜欢“激烈驾驶”的，1.5T动力肯定没问题。1挡先轰到2500转这升档，始终保持1800转以上，涡轮增压是很给力的，我试驾时在3档狠点了几下油门，推背感明显。起步时虽然动力不太强，但1挡升到1800转能用多少时间？如果是喜欢“温和驾驶”的就有点问题了，我基本是1500转升档，这样顿挫感几乎没有，免得后座上的人晕车，我全家都晕车，我自己不开的时候也晕；但低速保持1500转以下，对1.5T发动机来说就是明显的吃不饱，因为油门是按涡轮介入后的状态调节的，涡轮介入前就算是底板油，也难免觉得没劲。

千问 · 2017-7-16 09:05:00

赞同，我的1.5现在磨合期，爬坡转速跟不上有时1500就上不去了，必须减档到2档再加速，高速还可以，跑得起