马自达油门踩到底6000转，太爽，发现车子一点都不肉

显示全部楼层 · 2017-6-3 22:15:48

车子跑16000了，70％路线是高速，98％的时间是在3000转以下运转，曾经做过内窥镜检查缸内活塞一样需要清理积碳，使用创驰蓝天燃油添加剂确实可以去除积碳，但是应当去除不了进气岐管和进气阀门的积碳，车子有个缓慢磨合过程，以前就只上过4000转，虽然知道马自达油门有个kickdown档位，但是一直没有尝试过，车子半年前开始上2000转偶尔发动机有异常震动，松油门深踩3000转异响消失，3月份换bbs轮毂重做动平衡后异响减弱，出现异响的概率也降低，但是未彻底清除，这几天昆明天气晴朗，风比冬季小多了，开快车不容易发飘，所以就把油门踩到底4000转，在加5公斤左右力量kickdown，转速表一下飚到6000，车子立马加速性能大大提高，实在是爽，我的改装配置是6.6公斤轮毂，磷酸铁锂电池，超级电容，硅胶进气管代替肥肠，镀金点火神棍。
车子这么操过几次后，2000转异响没再出现，这说明马自达发动机真不能肉着开，经常需要6000转来操，操操更健康，高转速可以把进气道汽油洗刷不了的地方洗刷干净，这不仅是高速气流，还有进气阀的高频震动可以把沉积物抖下来，我踩6000转是速度80以后，原地静止6000转我认为对车的发动机和变速箱磨损太大不值得，但是速度80以后车子内部力的传送应当是小于原地起步的，6000转飚利大于弊，昆明机场高速路弯曲起伏多，车流量大，我每次上6000转一般10秒左右

千问 · 2017-6-3 22:15:48

千问 · 2017-6-3 22:15:48

爽

千问 · 2017-6-3 22:15:48

千问 · 2017-6-3 22:15:48

千问 · 2017-6-3 22:15:48

锂电瓶用得怎样?记得定期向大家报告哟！

千问 · 2017-6-3 22:15:48

就是声音太大感觉要炸了

千问 · 2017-6-3 22:15:48

啥车这个转速都不肉

千问 · 2017-6-3 22:15:48

啦啦

千问 · 2017-6-3 22:15:48

路过