变速器和变速箱的区别

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查看11 | 回复7 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、作用不同变速器改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。变速箱通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、结构不同变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。

变速器

变速箱3、工作原理不同变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。参考资料来源:百度百科-变速器参考资料来源:百度百科-变速箱
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
一样的,一楼那个传递动力的叫大力固,俗称南瓜
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
就像是房间是在房子里一样的概念。就是同一个意思,有人还习惯叫它波箱,其实都是一样的,就是一个东西。变速箱是个很有技术含量的东西。
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
只是叫法不同。其实是一回事。手动挡跟自动挡主要是变速器换挡技术上的差别。
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
变速器和变速箱都是通过改变传动比来改变输出转速的机械装置,是一个东西,变速器包括变速箱,日语:伝送ギアボックス
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩,但变矩比不大,变速范围不宽,远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩,扩大其变速范围,提高汽车的适应能力,在液力变矩器后面装有辅助变速器,多采用行星齿轮机构。行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成。行星排的多少与档数的多少有关。行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离器。扩展资料手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转,流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。
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千问 | 2021-10-9 18:48:08 | 显示全部楼层
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用是:1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。  由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h,而在市区内,车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。2.实现倒车行驶  汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3.实现空档  当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。  变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。  机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。
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